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イイね!
2019年08月26日

機械式立体駐車場


このタイトルの話題は何度かブログで扱いましたが

たまたま今日この種の駐車場を利用し

意外と空きが多かったので

昨今のクルマがハイト化・ビッグサイズ化し

停めたくても停められない...そう実感しました

・・・

慣例になってきた家内の巻き爪処置

予約日の今日...家内を玄関前ロータリーで降ろし



ワタシは南隣の機械式立体駐車場へ停めました

ここは高さ制限...1.53m(おそらく1.55mまでOKかも...多分?)



我がTRDパッソは車高が3cmダウンの1.52m

ルーフのアンテナは係員にペタンと倒して貰い...進入OK

でも↓を見るとルーフ(特にアンテナ)を犠牲にしたクルマもいたりして...



係員は全車種の全高を把握しているとは思えないですし

ドライバー自身でさえも知らない方が多いと思うんですよ


軽の多くは全高がワタシの背よりも高く

人気の高いミニバンやSUVも全高は高く

機械式立体駐車場に停められるクルマが少ないんですね

よって

今日は余裕で停めることが出来ました

(*・ω・)ノ♪


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/08/26 17:35:29

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ありがとうございましたm(_ _)m
緋色の流星☆彡さん

この記事へのコメント

2019年8月26日 21:37
機械式立体駐車場…最近は
お目にかかる機会も少なく
なったような。

背が高い車はこういうトコは
不得意ですね(笑)
コメントへの返答
2019年8月27日 7:31
機械式立体駐車場。名古屋市内でも他の方式の駐車場に比べれば少ないですね。新規に建てられる機械式立体駐車場は高さ制限が従前よりハイトなクルマでもOKの仕様になってるとか...。

東京・大阪など都心部は地価が高いので、駐車収容台数の効率が良い機械式立体駐車場が多くなる傾向が見られます。

機械式立体駐車場、盗難・イタズラを100%防げますし、天候や日射しの影響も少なく、待ち時間を除けばメリットが多いと個人的に考えています。

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「久しぶりに・・・ http://cvw.jp/b/1683026/47614487/
何シテル?   03/26 16:16
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