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イイね!
2019年09月17日

昨日の続き


店内の一番奥まった場所に展示されていたのが↓





改めて述べるまでも無いぐらい

皆さんご存知のクルマでございます


そのルーツは...小っちゃくて可愛い↓でした(乗せて貰いましたよぉ~)



英語で「市民の」という意味だそうですが

サイズ...パワー...そしてお値段

いまのシビック...「市民の」領域を超えてませんか?

カローラも似たような感じ?


話しを戻して

この純正装着のタイヤ↓



お値段ってご存知?

営業主任のTさんに訊ねたら...「えっ!! マジ!!」

ビックらこきました

これからの時期...雪の備えにスタッドレスタイヤを用意しようと思いますよね

245/30ZR/20のスタッドレスってあるの?

お値段を考えたらインチダウンしたいと思いますが

フロントはブレーキキャリパーなどに干渉しないか心配

そもそも買う財力の無いワタシには関係はありませんね


シートのフィッティング・質感やシフトノブの位置・感触はさすがです





運転出来る機会に恵まれたら...是非とも運転したいと思う一台

ちなみに購入契約→納車まではサクサク早いんだそうです


Tさんとお喋りをして

ワタシがこう尋ねました

「ご夫婦で来店される場合...奥様は隣に展示されてるヴェゼルを好むでしょ?」

「そのとおりです」というご返事

やっぱり

シビックタイプRは男のロマンって感じですね



ワタシはみんカラに加わってからタイプRという存在を知った素人です

タイプRには...NSX...インテグラ...(アコード)...シビックとありますが

歴史と台数からタイプRと言えばシビック

3代目のFD2から今回の5代目のFK8

「市民の」領域を超えていると思うのはワタシだけ?

(某オートテラス店)


(名古屋モーターショー)



・・・


ご来店の「おみやげ」まで頂きました

タオルとノブレッセさんからのエアバルブキャップ



店長...Tさん...貧乏なジジィなのに親切な応対をして下さり

この場をお借りしてお礼申し上げます



有難うございました

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/09/17 19:42:07

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この記事へのコメント

2019年9月18日 6:34
シビックが芸人さんのネタのように「でっかくなっちゃった」時から嫌いになりました。
シビックは「スポーツコンパクト」(スポコン)でなきゃ!と勝手に思ってます。
コメントへの返答
2019年9月18日 7:45
シビック(タイプRでなくても)。現物を目の当たりに見て乗り込んでみると、「でっかくなっちゃった」と思います。
まぁー...昔のシビックを知らない人達には、大型(3ナンバー)化が当たり前になってきた現行車と見比べて、違和感が無いのかも知れませんね。
2019年9月18日 7:29
日本だけでなく、海外も見ないと
いけなくなったから、大きくなって
しまうのは仕方無いでしょうね。

Fitがかってのシビックの役目を果たして
ますし、立ち位置からしても妥当なのかな
とは感じてます。
コメントへの返答
2019年9月18日 7:55
日本の自動車メーカーは、販売戦略として海外に軸足を置かないと競争に勝てない・・・ワタシも仕方無いと思っています。
乗用車の大型化は、国内において道路や駐車場の環境を(狭い→広い)に変えつつあるのかな?って感じたりします。

Fitを知った当時、シビック?という印象を受けました。

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