ハイマウントストップランプ

昨日の朝に家内がパッソを運転して走り去る様子を見ていて

交差点を左折の際にブレーキランプは点灯するのに

ハイマウントストップランプが点灯しない

「・・・？」

電球のフィラメントが切れた？...そう思いつつ

今日調べたら...フィラメントは正常...点灯するんですよ

摩訶不思議

しか～し

電球を差し込んで...もう一度試したら...点灯しない



再度電球を外して...よーく見ると...フィラメントが切れておりました


過去にもパッソのハイマウントストップランプが点灯しなくなり

自分で電球交換をしております

そのときの様子は

2018年12月11日の整備手帳に「ハイマウントストップランプ」と称し

アップしていますので

今回は作業の詳細を割愛しますが

自室に残っていた新品の電球を探し出して

それと交換したら...OK

┐(´∀｀)┌


ワタシ一人での点検作業となったので

一人でブレーキペダルを踏む動作と後方確認を同時に行うのは無理

そこでスマホを活用しました

クルマの後方に置いて録画モードにセットし

ブレーキペダルを踏み踏みし

録画 → 再生して確認すると...点灯OK




多くのクルマは 電球 → LED になっています

しかしながら

ワタシはオーディオアンプにも真空管を愛用しているので



電球のように温もりが感じられる自然な発光が好みです
（短所の多いのが難点ですが...）


みんカラ的には受けないだろうなぁ～

(*-ω-))ウンウン♪