メンテナンス

午後からレガ君のリフレッシュで、ジェームスに行って来ました。

作業依頼後、お腹が空いていたので、ラーメン＆ドトールに行く。ジュルル


作業内容はＦブレーキパット(プロμブームワゴン)、冷却液(寒冷地用)、ブレーキフルード液交換です。

走行距離124577Km

合わせて、ブレーキキャリパーのゴムシール点検(亀裂、切れ等)してもらうと、まだ、大丈夫でしたが、硬くなっていると…。

しかし、ブレーキホース(ステンレス)の結合部から若干のにじみがあると言われる。カナシイ

にじみを見せて貰い、放置スタイル。

ローターは溝が出始めていますが、こちらも放置スタイルになりました。(爆)

次回、ローター＆ゴムシールは交換予定です。


夏タイヤ(ピンソ)がスリップライン繋がり間近なので、早く交換したいのですが、在庫がなくいつ納期されるかわからない状態で困っています。

タイヤの適用リム一覧

http://homepage1.nifty.com/J-hide/tire_rim.htm


最悪の場合はフェデラル投入(倍の価格)になります。カナシイ

もう、雪が降りそうもないので、近日中、スタッドレスタイヤ→夏タイヤに交換します。


後日、ネッツにてＭＲ君の冷却液交換をします。(ジェームスではエアー抜きが出来ないと言われる)

Ｆブレーキパットはまだ、残量があるので、放置スタイル。(某さん、在庫管理で捨てないで下さいね(爆))

近日中、エンジンオイル交換に伺いますので、宜しくお願いします。

交換時期が来たら、ブレーキフルード液と一緒に交換してあげます。

合わせて、ブレーキキャリパーのゴムシール、ローターの点検をして貰います。

２台とも過走行車なので、ランニングコスト代が大変です。カナシイ


レガ君の同じサイズのバッテリー価格を見てビックリw(・O・)wしました。