ro-adのブログ一覧

ＭＲ－Ｓ ９月の走行距離

２２７８２２ｋｍ～２２９０５５ｋｍ

１２３３ｋｍ７回(３３回)


レガシー ９月の走行距離

１４３７６９ｋｍ～１４４９９１ｋｍ

１２１２ｋｍ５回(４４回)


ニンジャ１０００ ９月の走行距離

３８７１１ｋｍ～３９７９９ｋｍ

１０８８ｋｍ４回(３４回)

９月の徘徊回数１６回合計(１１４回)

９月の走行距離３台分３４６０ｋｍ

１月～９月までの４台分合計走行距離２９４８８ｋｍ

合計徘徊回数１１４回


１月～１２月の走行距離＆徘徊回数合計


ＭＲ－Ｓ(221634→229055)：7421ｋｍ＆33回


レガシー(133420→144908)：11571ｋｍ＆44回


リード90(13210→14448) ：1238ｋｍ＆３回


ﾆﾝｼﾞｬ1000(30541→39799) ：9258ｋｍ＆34回

日本エレキテル連合「ダメよー、ダメダメ」
http://www.youtube.com/watch?v=ee_9R77MfpU

夕方から車仲間９人と町田某所にて、飲んで食べて、親睦を深めて来ました。ジュルル

平均年齢は４５歳以上。(爆)

職場の飲み会と違い楽しめました。ニコニコ

参加された隊員の皆様ありがとうございました。ニコニコ

明日、早いので、二次会には行けなくスミマセン
峠＆鳥でお待ち申し上げます。(爆)

作業終了後→鳥へ向かう途中、３箇所にてネズミ取り＆１箇所で白馬の怖いお兄さんのいらやしい取り締まり現場に遭遇しました。

鳥に行くと、今日も車仲間さんが来ていました。ニコニコ

エンジンオイル補充(約２００cc)ジュルル

峠へシェイクダウンに行く。

峠でランチ。ジュルル

圧縮が抜けているエンジンですが、まだまだ、頑張って貰います。(爆)

再び、鳥立ち寄ると、まだデイキャンプしていました。(爆)

凄いバイクに遭遇しました。
Ｖ８エンジン、タイヤは車のタイヤで２７５です。(爆)

しかし、カーブは気持ち良く曲がりません。

タンクが異常にデッカイ何リットル入るのか？(爆)

(今日の走行距離ＭＲ－Ｓ １９０Ｋｍ)

http://www.youtube.com/watch?v=0RmRWxcxsi0&list=UU-oqj-F5eOqQD95uAi5UMqA

マツダ 新型 ロードスターが9月4日に発表
マツダは、小型オープンスポーツカーとして生産台数が世界で最も多い「ロードスター」を１０年ぶりにフルモデルチェンジ

【主要諸元】（開発目標値）
ボディータイプ オープンスポーツ
乗車定員 2名
全長×全幅×全高（mm） 3,915×1,730×1,235
ホイールベース（mm） 2,315
エンジン SKYCATIV-G 直噴ガソリンエンジン
トランスミッション SKYACTIV-MT 6速マニュアルトランスミッション
フロントサスペンション ダブルウィッシュボーン方式
リアサスペンション マルチリンク式
ステアリング 電動式ラックアンドピニオンパワーステアリング（EPAS）
ブレーキ（前/後） ベンチレーテッドディスク / ソリッドディスク
タイヤサイズ 195/50 R16

車重は1000kg未満？
エンジンは新型アクセラに搭載した1.5リッターSKYACTIV-G（ガソリンエンジン）をベースに開発が進められパワーは200馬力前後と思われる。

予想されている車体価格は、250万円から300万円程度で現行モデルの価格帯が維持される。
ボディ・タイプはソフトトップ・モデルと、英国で需要の多いリトラクタブル・メタルトップが用意される。
発売に関しては2015年春になることが濃厚である。


8月25日に発売されたスバル（富士重工業）の新型スポーツセダン「WRX」シリーズ。4ドアセダンに1本化されている。

　ボディーサイズは、4580×1795×1470mm（全長×全幅×全高）から4595×1795×1475mmと、全長が15mm長くなり、ホイールベースは2625mmから25mm延長された2650mmとなった。このホイールベース延長分は、後席足下空間の拡大に使われている。


　WRX STIは、最高出力227kW（308PS）/6400rpm、最大トルク422Nm（43.0kgm）/4400rpmと先代同様のスペックを持つEJ20型ツインスクロールターボエンジンを搭載し、6速MT＋マルチモードDCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）によって4輪を駆動。タイヤサイズ245/40 R18

WRX S4は、最高出力221kW（300PS）/5600rpm、最大トルク400Nm（40.8kgm）/2000-4800rpmを発生するFA20型直噴ターボエンジンを搭載し、レスポンスを向上させたというスポーツリニアトロニックCVTとVTD-AWD（不等＆可変トルク配分電子制御AWD）によって4輪を駆動する。タイヤサイズが225/45 R18

日本仕様「S4」FA20　300ps/5600rpm
北米仕様「STI」EJ25　309ps/6000rpm
日本仕様「STI」EJ20　308ps/6400rpm

価格はWRX S4が334万8000円～、WRX STIが379万800円～（税込）