| メーカー/モデル名 | 日産 / スカイライン GT タイプP(AT_3.0) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 | V6ターボは気持ちいいです。スムーズだし音も静かだし、なにしろパワーが気持ち良い。 |
| 不満な点 | もうちょいルーフが低く設計されていれば、ペッタンコぽくなって良かったかな～。それとなんと言っても燃費。コルベットC4より悪いハハハッ |
| 総評 | この性能で、気持ち良さで、この燃費は許せます。楽しい車です。 |
| デザイン |
 
4
悪そうな顔つきが好み！
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|---|---|
| 走行性能 |
5
代車のノートに乗って感じましたが、ハンドリングと追従性が良いですね、そこが気持ちいいポイントの一つだと思います。
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| 乗り心地 |
4
良い感じの硬さ。音も静かです。
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| 積載性 |
2
さすがにセダン！トランク以外に物は詰めません。しかも、分厚いマニュアル類の保管場所にも困る騒ぎなので、ここは何とかして欲しかったかな～
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| 燃費 |
3
経済的な車ではありませんが、満足度と燃費の関係的にはOKではないでしょうか。
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| 価格 |
3
コスパは良く無いと思います。細部までこだわって作っている車だなぁと感心します。他社の車と並べてみるとさらに感じます。
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イイね！0件
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オーディオ配線下見で一部内装を外してみました。 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/01/29 12:48:44 |
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PIVOT ピボット 3-drive・AC スロットルコントローラー を取付しました カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/01/29 12:44:50 |
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ローラ (日産 スカイライン) V37後期の300HPに乗っています。 |
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ホンダ ヴェゼルハイブリッド ウェゼルの初期型に乗っています |
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Ｚｉｐ（ジップ） (スズキ スプラッシュ) スズキ スプラッシュリミテッドに乗っていました。 |
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