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よっしー555の愛車 [スバルインプレッサ WRX STI]

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整備手帳

作業日：2023年12月19日

メンバー合体くん

Item: メンバー合体くん
Author: よっしー555

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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マルシェ　メンバー合体くん

3980g

リアメンバーのSTIボルトを入れた4カ所の上下に鉄のお皿を挿入して上下以外に動かないような。

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デフをジャッキで押さえてメンバーボルト撤去、STIボルトを抜く。

クスコの補強パーツが邪魔して大変そう。
パワーブレース　リアメンバーを外すにはリアラテラルスタビを外さないと...

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ココで問題発生。
下のお皿の穴径が1mm以下の範囲で誤差がある。
1枚は問題なし、2枚は最後2㎝がきつい、1枚は入らない。
問題ある3枚の穴をヤスリでバリ取り的に。

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クスコのリアメンバーのバーはマフラーとの隙間が微小すぎるので今回は撤去。

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外したお皿4枚とボルト

728g

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リアメンバーと純正お皿とボルト　1,800g

パワーブレース　リアメンバー　1070g

3,980gー1,800g＝2,180gの重量化

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締め付けトルクなど（参考）

リアラテラルリンク　90Nm
STIリアメンバーボルト　145Nm
フレキシブルサポートリア　70Nm
STIロワーアーム内　80Nm
スタビリンク　70Nm

メンバー合体くん、すげー変化！
リアの乗り心地良くなった、ドンとなる衝撃は大きく、加速中に共鳴する音が大きく。

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「[整備] #インプレッサWRXSTI ヘッドライト磨き　ワコーズ https://minkara.carview.co.jp/userid/1690346/car/3356733/8274222/note.aspx」

何シテル？ 06/22 21:44

よっしー555 [ 東京都 ]

よっしー555です。よろしくお願いします。 BH5乗りの方、色々教えてくださーい (≧∇≦)ﾉ

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