◆◆定時退勤日は…◆◆

風邪引いちゃってのどが痛いエビマシーです。
鼻水が溢れんばかりです。
さて、そんな中今日は週の真ん中モッコリ水曜日！
帰りに大井町のＩＭＯＮに行って１８時から２０時まで運転してきました。


今日持参したのはＥ２３１系の１５両編成。
基本の１０両がＫＡＴＯで増結５両がＴＯＭＩＸです。


え！？
それを連結したのかって？

しましたよ～

無計画な車両配置を効率化するため、日曜日に基本編成の先頭車のＫＡＴＯカプラーを削ぎ取り、ＴＯＭＩＸのＴＮカプラーを装着！


今日はその試運転を入念に行いました。
みっちり２時間、フル編成組んだ状態での挙動、改造部分の耐久性を精査しました～！


カプラーを付けただけでなく、ＫＡＴＯとＴＯＭＩＸのギア比がかなり違うため、磨耗防止でＴＯＭＩＸ車のゴムタイヤ撤去を施工。

そこまでしてもカックンカックンしてましたが、スケールスピードでならまずまずの走り。

ＴＯＭＩＸ車にはまだ妻面側にＴＮカプラーを装着していないので今晩装着します。


それにしても２階建てサロを入れる前の姿だから変えなきゃなぁ。

２両サロ入れて捻出したサハをＴＯＭＩＸ対応にして無駄にもう１編成ある５両増結も１０両化するかな～

そうすりゃ動力協調性がよくなるゎ！


しかし東急製編成に川重サハ組み込みの編成はあるのかな～
いっそのこと改造素材にするかな～
Ｂトレ買ってお面だけ使うか？