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ky01の愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2008年8月3日

停車中はライトを下向きに

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私の初期型CREWのヘッドライトは手動レベリングです。
ディーラでレベリングスイッチ付近の配線図をもらってきました。
スイッチは抵抗値の変化を見ているだけなので配線をカットしてレベル3の時と同じ抵抗を入れてやればヘッドライトを下向きに出来そうです。
2
右から
B/G イルミ用のアースです。
LG/R イルミのプラス線です。
GY レベリングアクチュエーターに繋がっています。
B アースです。
GY/R レベリングアクチュエーターに繋がっています。
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LG/RとBからエレクトロタップで回路の電源とアースを取ります。
GYとGY/Rカットして回路を割り込ませるようギボシ加工します。
4
試行錯誤しながら出来上がった回路です。
またもやサンユーハザードやウインカーポジションと基本は同じものです。(笑)
5
基盤に組むとこんな感じになりました。
走行中はレベリングスイッチで設定したレベルになり、停車後約2秒でレベル3のレベルに下がります。

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この記事へのコメント

2008年8月4日 20:39
いつも参考にさせていただいています。
すばらしい! 車速感応ですか!

ひょっとして、パーキングブレーキ引いた時だけレベル3なら、抵抗一本で実現可能?
コメントへの返答
2008年8月5日 2:45
ホントはPICを使うつもりだったのですが、イマイチよく分からなくて・・・

抵抗は1kと200と二本必要です。(笑)

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ひやかしのつもりで寄った会社近くのオートザムでプレマシーに試乗して、そのまま衝動買いをしてしまいした。よろしくお願いします。
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