ドラレコ取り付け

amazonのタイムセールで衝動買い。
取り付けを何処に頼もうか悩んでいるうちにDIY出来そうな気分に(^_^;)。

駐車監視機能を利用するために、バッ直電源を調査しておきます。
ROOM/15A＝BAT.直、CIGAR/15A＝ACCを確認しました。
また、電源側、負荷側の端子も確認しておきます。確認にはテスターを使いました。

ヒューズから電源を取るパーツを見つけ利用することに。便利になったもんだと。（電装系弄るの数十年ぶりです）

今回この製品の５Aヒューズホルダーまでの給電側の配線を利用することに。

カットした配線に、同時に購入したHDROP－１４配線に付属しているエレクトロタップを利用して、ACC、バッテリー直の２系の給電系を作りました。

フロントカメラは、フロントガラス上に適当な場所が見つからず、ダッシュボード上に取り付けました。
取説には、この場所は「使用中カメラ本体の温度が上がり過ぎる場合がある」との注意書きがありました。その場合は、自動的に録画を中断するとのことでした。
リスクは、自己責任ということで。

リアカメラは、後部ハッチの上部に取り付けました。一人作業のため位置出しに苦労する事に。
熱線とストップランプをかわすうちにこの位置に落ち着きました。
配線は、画面左側から右側のゴム製フレキ配管内を通してバックカメラへと通して有ります。

フロント～リアのカメラ間配線の取り回し用に、延長ケーブルを購入しました。

Basicest 社／φ2.5mm ＊4極 延長ケーブル L型プラグ－ストレートメス (2m長さ。配線後には大分余りました。）

付属のカメラ間専用ケーブルは両端L型プラグなのでゲートヒンジ部のゴム製フレキ管を通せず（フレキ管を破るのが怖くって！）、このストレートメスコネクタをバックカメラ側から通して、屋根裏でメーカーケーブルと繋ぎました。
このL型プラグをバックカメラに差し込みました。

一応画質などへの影響はなさそうですが、これも自己責任と言うことで。

フューズボックスからの電源線取り回しを確認するためグローブボックスを先に外しておきました。
余分の配線は適当に畳んで緩衝材にくるみ隙間に固定しました。
呉々も、配線を円形に丸めない事をお勧めします。