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  5. 午前陸運事務所、午後スピーカ交換 [ポム爺]
イイね！
   
2018年06月22日

午前陸運事務所、午後スピーカ交換

 今日は、休暇を取って午前中神戸の陸運事務所に行っていました。
PCXの名義を親父の名義から私の名義に切り替えに行きました。
何かと都合は悪いですからね・・・。
実は近々に、PCXを処分しようと考えています。
出来の悪いスクータですし、うちでＹ３３を整備する際に、ガレージが狭くてしょうがないですからね・・・。
神戸の陸運事務所は魚崎にあります。
帰りに青木のスーパーオートバックスによって、
フロントスピーカのビビリ対策で防音テープとエーモンの平型端子を購入しました。
スピーカへ接続する際のキャップだけで良かったのですが、端子のセットしかなかったので通常サイズの平端子と
TS-169A用の小型の端子セットがあったので、それも購入しました。
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さて、車体に取り付ける前に、スピーカ側の加工を行います。
①フロント用はバッフルボードの取り付けと防音テープを取り付けておきます。
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ああ、今朝外出前にTS-169Aをエージングを行っていました。
まずは、ビビリが出ているフロントから交換します。
ドアの内張を外してしまえば、フロントは簡単です。
内張を外してビビリの原因が・・・。エッジが無い・・・。
alt
みごとにエッジが、ありません。これじゃビビルよね・・・。
予定通り、TS-1688Aに交換します。
ただ、結線を変更する必要があります。
メンタンで圧着して、TS-1688Aへ分配を行います。
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とりあえず、内張を戻す前に音出しテストを行います。ＯＫ！
さて、軽く休憩してリアにかかります。
フロントは簡単だけれど、左右同じ事を２度行う必要がありますが、リアは一度ですみます。
が、リアシートを外さねばなりません・・・。
手順は、以下の通りです。
①座面を外す
②シートバックを外す　（ビス６本で固定）
　これがクソ重たい・・・。
③Cピラーの内張（左右）を外す
④ハイマウントストップランプを外す
⑤リアトレーを外す
⑥リアスピーカを外す
一度で済むけれど、大仕事です。
リアは、車体側の配線に余裕が無いので、フロントの中継コネクタを加工して車体側の配線はそのまま使います。
過去、Z20ソアラやCF4等スピーカの交換を行ってきましたが、Y33のスピーカケーブルが細い・・・。
リアも、フロント同様にエッジが全く無い状態でした。
alt 
リアには、TS-169Aを取り付けます。
ツイータの位置は外側に配置します。
少しでも、広がりを持たせる為に、ツイータを外側にしました。
左側のスピーカです。
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右側のスピーカです。
alt
シートを戻す前に、音出しのテストを行います。
取り付け完了とっと思ったら、Cピラーの内張を戻すの忘れて、もう一度シートを下ろす羽目に・・・。
あ～つかれた・・・。
けれど、作業完了！
これで、標準のスピーカ数６個から一気に１４個になりました。
３Wey×４個＋ツイータ（Aピラー標準品）×２で１４個です。
ＣＦ４の時は、TS-1688A＋TS-A9だったので、３Wey×２個＋４Wey×２個で１４個でした。
もう低音がビビることは無い。
明日は、雨が降るようなので、Y33は動かす予定はありません。

では、このへんで・・・。
ブログ一覧 | スピーカ交換 | 日記
Posted at 2018/06/22 18:56:55

   

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