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イイね!
2008年07月26日

人柱で新ミッションOIL入れてみました

人柱で新ミッションOIL入れてみました 先日、主治医さんのところで世間話していたときに
モチュールの営業さんがパッケージ抱えて来店。

なにやら新しいデフ・ミッションOILを届けにいらっしゃったらしい。

その場にいた人に、懇切丁寧に商品説明をしていただきました。






従来のFF-TYPE2( 75W-90 )のように柔らかいけど、
  (チャタリング音を抑える)
コンペディション( 90W-140 )と同様にせん断性能に優れ、
シフトフィールも向上、
熱ダレにも強いそうな。

名称はFF-TYPE1

あれ? 後から発売なのになぜか数字が小さくなってます。


あれから数日経過したのですが、
まだ主治医さんのところで誰も使ってないようなので
人柱になってみました。


交換後は、

お! バキバキ音しない♪
今までバッキンバッキンバッキン、ぐごごぐごごと騒がしい車庫入れでも
ほとんど音がしません。
くんくんくん・・・ くらいは音出ますけどね。

シフトフィールはTYPE2よりいい感じ、
柔らかいのですがカチっとした感触です。

次回サーキット走行(8月末?)でどうなるか?
熱ダレしないでトラクションかかるか、試してみます。
ブログ一覧 | 車ネタ | クルマ
Posted at 2008/07/26 21:37:26

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この記事へのコメント

2008年7月26日 21:44
モチュールは気になりますね!

私はオメガで決まりかなぁと思っちゃっているので、
インプレ楽しみです!
コメントへの返答
2008年7月27日 4:28
街乗りではいい感じです。
サーキットでどうなるかですね。
TC1000の15分枠くらいなら大丈夫そうですが、もてぎ20分枠はダメかもしれません。

オメガ・・・
高嶺の花だなぁ。
2008年7月26日 23:35
( ・ω・)これSPOONでも使うか考えてるオイルかな??

今データー集めてるみたいですよ♪

よければデモ車に入れるらしいです。
コメントへの返答
2008年7月27日 4:31
たぶんそのオイルかと。
主治医さんは元匙なので(笑


シフトフィールはぐにゃぐにゃしないでカッチリしてます。タイプ2よりいい感じです。

150キロ連続走行してきましたが、熱には若干弱いかなぁ・・・
2008年7月27日 0:27
これで街中もはずかしくなく

乗れますね(笑)
コメントへの返答
2008年7月27日 4:33
はい、普通の車みたいです(笑

早くサーキット走りたい!
でも自粛中。
2008年7月27日 9:23
でも、バキバキ音が無くなるって
チョット寂しかったりして?

サーキットはなぜ自粛ですか?
気になるー
コメントへの返答
2008年7月27日 13:51
ちょっと踏むと、くんくんくんって鳴ってますよ。
確かに寂しいかも(笑


自粛は・・・
A050Mの温存です、金欠(苦笑
2008年7月27日 16:30
デフを豆乳した暁には参考にさせていただきます(笑)
今水面下で動き出してるんですが来年あたりに報告できそうです♪
コメントへの返答
2008年7月27日 22:00
モチュールもなかなかいいですよ、使ってみてください。


もしかしてOH??
楽しみにしてますね。
2008年7月28日 7:05
どーもです!

私もジュース奢ってもらったので、次回はモチュール入れてみます(爆)
コメントへの返答
2008年7月30日 0:11
これ、悪くはないですよ。

色々試してみてください!
2008年8月11日 20:36
再来週に交換予定です!
耐久性高いと良いな~。
MTオイル、ヘタリ過ぎて30分高速運転でシフト入りづらいです(T-T)
コメントへの返答
2008年8月11日 21:13
まだサーキット走ってないですが、街乗りではいい感じです。
一緒に耐久テストしましょう(笑

熱には・・・
3回走った後のコンペのほうがよかったかも・・・

プロフィール

「ワイパーブレード買いにいくとこ」
何シテル?   03/04 13:38
小心者のオヤジです。 ひょんなことから サーキットにはまってます。
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