コーティングハウス匠で1年点検

コーティングハウス匠、興味あります。デミオもボルボもキーパーコーティンングをしていますが、満足度は正直ゼロウォータよりも印象薄い、柔らかい輝き（キーパー）や固い輝き（ゼロウォーター）等ありますが、言葉では難しいかもしれませんが、撥水やなじませる方法等どんな感じでしょうか？ただゼロウォータは安いんですけど、ヘッドライトのくもりが加速したような気がします。ポリカーボーネード等の材質が紫外線によってクリアー層が劣化して次第に樹脂自体も劣化していますが、界面活性剤の様なもので市販の多様なケミカル剤で早めている印象があります。ヘッドライトは磨いて（劣化が深部まで深い場合は実際には樹脂を削って新たなコーティング）デミオでも新品ライトでもアッセンブリ交換は１０万位でしょう。ボルボＨＩＤなのもありますが、新品ライトアッセンブリ交換で３６万円です。でもボディもきれいにしたいし、樹脂部品のクリアー層の劣化させるケミカルも嫌だと言うことで迷い所です。こういう専門店で相談しようかなと思っています。

Bスタイルは、撥水ではなく流水コーティング
なので、水滴は残りますが、汚れがつきにくく
洗車もしやすいので、気に入っています。

私は輝きより、洗車のしやすさを優先しました。
日割り計算すると、新商品を渡るより安いし、
自分の時間も生まれます。

また2度塗りで皮膜も厚いので、5年持ち
1万で2.5年後に、再研磨もできます。

4種類のコーティングがあるので、一度
川井社長に電話で相談されてみては？

私も施工前に色々質問しましたが、
丁寧で安心できました。

ありがとうございます。市販のコーティング剤は鉄板については検証しているそうなのですが、プラスティックやゴム部分には耐久テストや与える影響をテストしてないと言う返答でした。革シート、窓もコーティングしているここなら見識ありそうです。うちの２台とも綺麗に乗りたいですからね。ありがとうございます。

樹脂やゴムのコーティングは難しいですよね。
私も前車ヴィッツの時、ヘッドライトのくもりに
悩まされました。
南向き青空駐車で、10年以上だと、いかんともしがたいです。
私も10年は乗りたいので、いい情報があれば
教えてくださいね。