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ぐをの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2012年12月10日

GTX3076R仮組み その3

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
インテークをクールなっちゃんにしたお蔭でうまく納まりました。
2
そこで新たな疑問。
ICがちゃんと付くのか!?
とりあえずセットはできましたが・・。
3
厳しい~
4
これはブーストかかるとスポーンと抜けるパターンですね^^
5
というわけでPerrinのインレットホースを入れるために購入したコイツの登場です。
GrimSpeed Phenolic Thermal Spacer 8mm。
ヘッドからの熱をインマニに伝えないようにするのが本来の目的。
フェノリックってなんだろう?
フェノール化合物?
まぁそんなやつですw
6
ボルトはTGV付きのインマニ用に長いのが付属していますので、1本もののインマニには使えません。
ここはスロットル固定用のボルトがいい感じの長さで使えます。
7
こんな
8
感じ。
画像のボルトは短いままです。
カチカチの素材なので、上下にガスケットは入れるべきでしょうか?
入れるべきですよね!?

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この記事へのコメント

2012年12月10日 22:16
http://www.grimmspeed.com/catalog/product_info.php?cPath=23&products_id=54
メーカーはスバルの純正ガスケット有りと無し、両方でテストしていますが、どちらでも効果は変わり無しと書いていますね。
ただ、インマニ側もヘッド側もガスケット使う事をお勧めはすると書いてあります。

コスワースの同様の製品はポリ製でガスケット不要と明記されていました。
Grimmspeedのこれはベークライトっていう木の粉を混ぜた材料で、これ自体も少しねっとりとガスケット的に働くみたいですね。
コメントへの返答
2012年12月10日 22:26
アドバイスありがとうございます♪

なんせ英語に弱くて。
だいたいの雰囲気は理解できるのですが、確証が持てないのです。
おかげでスッキリしました^^

コスワースからも出してるのは全然知りませんでした。
しかし海外の製品って徹底して機能パーツですよね。
SEVとかが蔓延してる国内が本当に恥ずかしいです・・。

第一印象で木材!?って思ったのはあながち間違いではなかったのですね^^;
2012年12月11日 0:00
おいらのも注文してくれ~♪
コメントへの返答
2012年12月11日 9:08
はっはっは
粘土で作りましょうか(^3^)/
2012年12月11日 22:02
フェノリックはフェノールと ホルムアルデヒドを合成してできる樹脂ですが、熱可塑性樹脂なので高温下でも軟化や溶融はしないです。
PAやPBTなどの熱可塑性樹脂は高温下で軟化&溶融します。
木材っぽいのはフィラー(混ぜ物)としてタルクなどが多めに入っているのかも知れませんね。
弾性係数から考えて、ガスケットは使った方が無難だと思います。
コメントへの返答
2012年12月11日 22:56
フムフム
さすがにお詳しいですね。
ポリ系とは違うぞと。
勉強になります^^

ガスケット購入しました!

ありがとうございます^^

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