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すすむ＠９６４の愛車 [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日：2009年4月4日

チタンCUPパイプ取り付け①

Item: チタンCUPパイプ取り付け①
Author: すすむ＠９６４

某中古パーツ屋のサイトで発見した
美品チタンCUPパイプです。
９６４はタイコが２箇所あるので、
その内後端部に近いタイコをストレート化します。
CUPカーは元々この形状と言う話ですが、未確認です。
噂では車検も通る音量だとか・・・
手に入れたからには一度は取り付けて見る事にします。

自宅ピットに潜り込み
整流用と言われるアンダーカバーを外します。
カバーの取り付けポイントが多くて、
整備屋がめんどくさがるのも良く判ります・・・

初めて自分の車のエンジン下側を見る事が出来ました。
錆は多かったけど、オイル漏れは少なめでした。

エンジンケースとサイレンサーボルトの錆が酷いです。
CR-Cを吹き付けて13mmのレンチで外していきます。
国産ではあまり使わないサイズですが、
バイクだとステンメッシュホースのフィッティングが
13mmなのでウチにも工具が有った訳です。

反対側の触媒側です。
コッチのボルトも酷い錆です・・・。

サブタイコを取り外しましたが、
メインタイコの取り付けも兼ねていた為、
フロント側の取り付け部だけだとグラグラです。
危うく落とす所だったので、
慌ててタイダウンで吊り上げました。
これからやる人は要注意です。

サブタイコを外した場所です。
エンジンカバーのヒートガードがエライ錆に成ってます。
叩くとボロボロ剥がれて来ます。。。
ついでなので錆落とししておきます。

ワイヤーブラシなどで錆の酷い部分を削っていきます。

ドッサリ錆が落ちました・・・
大分軽量化に成功？

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