充電器・バッテリーのレポート

おはようございます。
ちょ～凹み中のｏｈｋｊａ
こちらに書けないので、地味に凹んどきます。。。

そんな事言っててもしょうがないから、ラジネタに変更(笑)

充電器・バッテリーのレポです。

充電器
ＥＯＳ０６０６ＡＣ／ＤＣ

使用感
初期不良にあたり、ブルーに・・・。

１
操作は、簡単

２
放電が、１Ａには泣けた
ニッ水等使うなら、放電器欲しいかな
Ａ１２３は放電いらずの為、問題ナシ

３
ＡＣ／ＤＣだから、便利

４
充電中・放電中は、激静か嫁ちゃんも大喜び
(ファンレスだから、当たり前)
でも下から、ファン当ててます(爆)

５
終了の音が小さい
自宅で充電してる時は、聞こえるけど、コースでは聞こえない
連動で、大きいブザー付けちゃう(笑)

６
Ａ１２３を使用しても、６Ａ充電までしか出来ない

７
ＤＣコードが、外れない
カットして２Ｐにしちゃいました(笑)
もうスッキリ
(自己責任で、加工して下さい)


バッテリー
カブース製
1100ｍＡｈダブル
(Ａ１２３)

使用感
１
小さく軽い
もう笑っちゃうくらいに

２
しっかりとバランス充電出来る

３
充電時間が短い
１５～２０分位
バランス充電

４
走行時間が短い
容量が小さいんだから、当たり前の事ですけどね
でも７分位は、走れます。



コスモエナジー
２２００ｍＡｈ
(Ａ１２３)

使用感
１
に持った感じは、激軽
バッテリー使う前にセッティング・タイヤ等弄って、挙動の変化は感じられず
鈍いだけかな(笑)

２
充電時間
２０～３０分強
バランス充電

３
走行時間
１５分前後



カブース製
１１００ｍＡｈ
３ＰＫ用
(Ａ１２３)

１
ニッ水より軽い

２
充電時間
１５～２５分位
バランス充電

３
使用時間
３～４時間
(３ＰＫのタイマー機能)

走行中に無くなりそうになっても、一服(^!^)y~してる間に充電
すぐ、使えます


今回のテスト車両
ＴＡ０５

モーター
ＬＲＰブラシレス
７．５Ｔ

ギヤ比
６．５～８．５

路面
コンクリート

タイヤ
０１Ｒ


感想
連続走行は、出来ません。
でも、弄り・休憩等すれば、２本でも十分間に合う感じがします。
自分の場合、体がついてこないから、問題無しです(笑)

毎回バランス充電をしなくても大丈夫だそうです。
走りに行ってる時は、バランス充電無しで使用するようになりました。
(早く充電完了します)

帰ってきたら、１Ｃにてバランス充電して保管してます

上記は、あくまで個人的な感想です。

ちょっとした臨時収入あったから、充電器買い増し(笑)　又は　嫁ちゃんに借金返済(涙)かを悩んでる、ｏｈｋｊａ

次はカブースさんの２３００ｍＡｈを試してみたいです
ある部品が発売されたら、他のと一緒に買うかなぁ
Ａ１２３を導入にあたり、沢山の方にお世話になりました。
有難う御座います。

またこれからも、宜しくお願い致します。