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イイね!
2009年09月07日

アライメント調整した数値

アライメント調整した数値 初体験でよくわからなかったので、ほぼお任せしました。
右フロントが、これ以上キャンバー付かねーよ、との事。

今まで一回もアライメント調整したことなかったけど、意外と狂っていなかった感じなのかな~?
ブログ一覧 | RX-8 | 日記
Posted at 2009/09/07 20:09:05

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この記事へのコメント

2009年9月7日 20:59
まいど~^^/

俺も詳しいことは知らないんで、変な事は言えないんだけど・・・w
サスを変えたにしては、狂いは少ない方かも?

odulaの推奨車高って結構高いの?
車高下げればキャンバーは付け易いかもだけど・・・
現状じゃキャンバー付けたら、キャスターやトゥまで狂うんじゃない?
全部連動してるからね~f^^;
コメントへの返答
2009年9月9日 8:23
今までサーキット・ダウンサス・車高調と、足回りも何回も弄ってますからね。
狂ってなかった方だと思います。

蹴脚は、フロントが高いですね。
とりあえず、車高下げてからアライメント調整したので、これで納得してます。
2009年9月7日 21:28
こんばんは~

私も同じところで今日やってもらいました。
数値似てますね(笑)

お店でエイトのアライメント基準値を見せてもらったのですが、
スポーツカーっぽくない数値で驚きました…
コメントへの返答
2009年9月9日 8:24
もうちょい早ければ会えたのに(笑

基準値見ましたけど、他のと比べたことがないので、特になにも思わなかったり^^;

ゲーム脳なので、「フォルツァでのセッティングとかなり違うな…」とか思ってしまった(爆
2009年9月8日 17:58
キャンバーはあまり車高を下げないとこんな感じなんですね!偏減りするのを防止するにはこれ位がちょうどいいのかな?

拙者は今シーズン3,5度以上まで攻めますよ~( ̄ー ̄)ニヤソ

そして左右のキャンバーもあえて揃えません♪・・・理由は簡単です!知りたい場合は携帯に直メでもして下さい(^◇^;)
コメントへの返答
2009年9月9日 8:25
車高は、ダウンサス時代よりもかなり上がってます。
普段使いがしにくくなるのは、イヤだったので。

3.5!?凄いー!

不揃いのキャンバー…もしかして?

プロフィール

「2回目の車検 http://cvw.jp/b/175080/48598984/
何シテル?   08/14 11:39
ケンスタイルフルエアロの白いRX-8に乗っていました。 フルエアロ第一号で、マフラー4本出しはここから好きになりました。 次はCX-5に乗り換えました!...

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