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CX-5、フレアワゴン時代にお世話になっていたマツダDに、4年ぶりくらい？に遊びに行ってきました。
当時の担当だった営業さんは、既に定年退職していました＾＾；
新しい担当に挨拶しつつ・・・

なぜ訪問したかというと、CX-60に試乗したかったからです！

これは展示車の25Sです。



やっぱマフラー4本出し良いですねぇ～！
・・・って、穴空いてないんかいｗ

前々から、直6ディーゼルに乗ってみたかったんですよ～。
初期型CX-5からの進化も興味ありあり。

試乗したのは3.3LディーゼルハイブリッドのXD-HYBRID Exclusive Sportsというグレードでした。
サンルーフめちゃ良い。
ていうか内装の質感高い。

でかい割には運転しやすいですし、踏み込んだときのトルク・パワーは凄いですね。
ネットで言われている乗り心地は、特に悪いと思いませんでした。
スポーツカーの乗り心地を知っている人は、この安定感、逆に好印象なのでは？


さらにお願いして、MTのロードスターも試乗させてもらいました。





6速MTに、グリップ式のサイドブレーキサイコー！

用意されていたのはNR-Aサーキットベースグレード。
ナビさえ無いけど、これが良いｗ
視点の低さ、足回りの硬さ、キビキビ走る運動性能。
坂道でも下がらないマニュアルミッションに驚きました（今更

ロードスターの方が欲しくなっちゃいますねｗ

自分はスマホは、iPhone4からスマホを持ち始めて
4→5→6→7→X→11→13mini
とiOSを使い続けてきました。

13miniの電池持ちが心許ない感じなのと、
USB-Cになった15を買うかどうか迷っていましたが
最近妻のAndroid端末が不調になり、
SIMフリー機でMotorola端末を購入。
これが意外と良い感じ。
性能も申し分無いし、なによりiPhoneより全然安い。

ということで、自分もとうとうAndroidに買い替えとなりました！


Motorolaって昔から尖った端末出しているイメージでしたが
意外と普通な印象。
買ったのはmotorola edge 40。
iijmioでMNP特化だったので、この機種にしました。




大画面なのに軽くて薄い！
あまり電池容量は大きくないようですが、劣化した13miniよりは全然持つ感じ。
68ｗチャージが出来るってころで、満充電まで1時間も掛からない！

OSの移行も、ケーブル繋いでコピーするだけで、ほぼ完了。
いま乗り換えも、全然楽ですね～。