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イイね!
2009年09月20日

ナンバーワンオフ参加してきました!

ナンバーワンオフ参加してきました! 昨日は、奥多摩にて開催された
「俺の愛車がナンバーワン!オフ」
に参加してきました!

参加者は
じょおさん
スネイルさん
ショウマンさん
かもえびさん
kero!さん
Hiroshi.さん
Akira1kw_#63さん
たま8さん
・RoyaL
でした。

当日は7時半頃に出発!
大体混んでても、10時半過ぎには着く感じなハズ。
予想通り、八王子近辺は混んで…あれ?
結構スムーズに進んでる(笑

途中、コンビニで朝御飯買おうかと思いつつ
「次のコンビニでいっか!まだ20キロ以上あるし。」
とか余裕ぶっこいていたら、コンビニがなく(涙
そのまま奥多摩遊週道路まで着いてしまいました^^;

到着時間、9時45分くらい(爆
集合は11時だな…(´・ω・`)

とりあえず、遊週道路の反対側から来たので、一回川野駐車場までトイレに向かいます。
その間、ちょっと攻めてみます!

なんかDSCが効きまくるんですけど!?Σ( ̄□ ̄;)

脚か???
タイヤか???

どっちが原因とかよくワカンネw
でも、グリップレベルは以前とは桁違いです!
すいすい曲がれます(゚∀゚)

で、トイレを済ませてみんカラチェックしようとして、圏外な事にがっかりしていたら
「パアアァァァーン!」
という音が。
どう聞いてもケロたんですw
すぐに追いかけて、月夜見第1駐車場にて合流!
今回、一番乗りの称号は頂きました(笑

その後もぞくぞくと到着し、さっそく今回の目玉である試乗会が始まります。
自分のケンスタ号は、蹴脚+☆スペック投入ということで、大人気でした(゚∀゚)
で、みんなにアドバイスを貰いつつ、減衰イジイジ。

すっごい乗りやすくなった上、DSC介入がなくなりました♪
たぶん今までのは固すぎて、脚がうまく動いていなかったようです。
減衰って、奥が深いのね…。

途中、某4どあな方も「たまたま」通り掛かったようですwww
錆落としってそういうことかーw
めっちゃいい音でした。

いろんな方に乗って頂き、とても乗りやすいという感想が大半でした。
蹴脚、値段の割に文句ナシですよ。

帰宅後、ピーク値です。

パワーが215PSをマークしました(笑
ずっとブン回して、水温が93度で済んだのは優秀じゃないでしょうか。
新型RSのほうは、100度超えで水温が厳しかった模様。
なんででしょうね?

とても楽しく、脚に関して凄く有意義なオフになりました。
街乗りだけじゃ、脚って解らないものですね^^;

朝、満タンにしたガソリンが、もう1/4です。
何往復したんだろうか…www
ブログ一覧 | RX-8 | 日記
Posted at 2009/09/20 10:59:21

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この記事へのコメント

2009年9月20日 11:59
先日は【たまたま】通りかかった4どあです(・∀・)☆

そして皆様楽しそうでうらまやしい限りです!拙者引っ込み思案なので、ホンダ乗りなオフ会には参加出来ませんので(死)

あと足は調子よさそうですね!実戦テストが楽しみだすね( ̄ー ̄)ニヤソ

さて、作業やろ( -_-)
コメントへの返答
2009年9月22日 11:35
たまたまですね、たまたま(笑
ビックリしましたよ!

そういえば、4どあさんがホンダなオフに参加してるのは、見たことない気がしますね。

足もかなり良いです!
値段以上の働きをしてくれそう♪
2009年9月20日 13:13
昨日は、お疲れ様でした。
蹴脚の良さに驚きました。
また、宜しくお願いします。
コメントへの返答
2009年9月22日 11:35
お疲れ様でした~!
みんなに驚いて貰えて良かったです(笑
こちらこそ、またよろしくお願いします。
2009年9月20日 13:20
水温93℃は優秀ですね。

いやぁインフォメーターと蹴脚が欲し過ぎます(笑)

それにしてもマツダは、どんな条件で250psを叩き出したんでしょうか( ´∀`)
コメントへの返答
2009年9月22日 11:36
意外と上がらずに済んだな~、って感じです。
真夏のエイトリアンカップだと厳しかったけど…。

タッチと蹴脚、買っちゃえばいいじゃないですか^^b

あくまでもエンジン単体だとかどうとか…。
2009年9月20日 14:57
お疲れ様でした(≧▽≦)

随分と充実された一日となったみたいで
良かったですね~。

↑の方と同じく、どうやってマツダは
250ps出したか疑問です(笑´∀`)
コメントへの返答
2009年9月22日 11:37
かなり充実しました!
街乗りだけじゃ、減衰は全く解らないということが(爆

250PSなんて、ほど遠いですね~^^;
2009年9月20日 16:46
お疲れ様でした。
遅れての登場なんで、Beforeは分かりませんでしたが、蹴脚は良い脚でしたね。
オイラは車高をちょっとばかし上げないと・・・。

コメントへの返答
2009年9月22日 11:38
今回も重役出勤でしたねwww
車高はかなり低かったですね。
自分はリアをちょっと下げようかと…。
2009年9月20日 18:08
どうもOdulaラーです
お疲れ様でした。

あれだけ乗り回して93度ですか!?
優秀ですね~


Odulaラーとしては
いずれ蹴脚も検討しなくてはいけないので
次回は、ぜひOdulaの補強系パーツ取り付けをお願いしますw
コメントへの返答
2009年9月22日 11:39
お疲れ様でした~!
何往復したかわかりませんが、93度でした♪
バンパー開口部も、意外と大きいですからね。

蹴脚是非逝っちゃってください!
補強…フロアブレスバーかな?w
2009年9月20日 21:50
お疲れ様でした。

今回は一番乗り狙っていたのに。・゚・(ノД`)・゚・。

足は減衰でかなり変化があるのでいろいろ試しましょう♪
俺の感じたのは調整後は前より良くなったけど今度は逆に柔らかくなりすぎたかなと。
コメントへの返答
2009年9月22日 11:40
お疲れ様でした~!
5分くらい先越させて頂きましたw

減衰は面白いですね~。
やわらかすぎですか~、難しいなぁw
2009年9月22日 12:31
先日はお疲れ様でした。(^^)

蹴脚いいですね~!
最初はん???でしたが、減衰調整で別物ですね。
タイヤのせいか乗り心地も良いし・・・

脚欲しい・・・orz
コメントへの返答
2009年9月24日 21:42
お疲れ様でした~!

はい、最初はDSC効きまくって、意味不明でした^^;
やっぱ、限界走行しないとだめですね~。
5年落ち純正040タイヤとは、比べ物になりませんw

脚…自分もダウンサスの時は、欲しくてたまりませんでした(´・ω・`)
2009年9月23日 22:21
先日はお疲れ様でした。

減衰の設定が決まったようでなによりです。
色々な8を試乗をするとそれぞれ違いがあって面白いですよね。

銭湯は後ほど行きましょう!
コメントへの返答
2009年9月24日 21:43
お疲れ様でした~!

でもまだ、決定とは言えませんw
あとはサーキットで試す感じですね。
街乗りだと柔らかくしますw

銭湯、いきましょー(゚∀゚)

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「バッテリー上がりました http://cvw.jp/b/175080/47985541/
何シテル?   09/23 12:48
ケンスタイルフルエアロの白いRX-8に乗っていました。 フルエアロ第一号で、マフラー4本出しはここから好きになりました。 次はCX-5に乗り換えました!...

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