２０１１年９月４日 太田哲也ドライビングレッスン ・その１
投稿日 : 2011年09月05日
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今回初めて，「Tetsuya Ota ENJOY& DRIVING LESSON supported by出光」に参加。
結構アルファ色の高い走行イベントですが，車種限定しているわけではないし，今回筑波１０００の開催なので，参加を決めました。
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先回の袖ヶ浦に続いて，今回も特別講師に先日の鈴鹿８耐優勝ライダー伊藤真一選手が参加されてました。先日の鈴鹿８耐の裏話（何で清成選手のライディング回数が多かった理由[清成選手はアバウトな性格]など）やドライビングの考え方（ポイントごとで操作ミスしないことが予選タイムアタックの秘訣）など，大変ためになりました。
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教習車は２台。こちらはアバルト６９５トリブート・フェラーリ。
太田校長がドライバーで，参加者助手席＆後部座席で同乗走行をしました。アバルト＋太田校長の組み合わせはかなり速く，フリー走行中にこの赤いアバルトがミラーに映るときは大変緊張します。
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もう１台の教習車はアルファ・ロメオＭｉto TCT。
伊藤先生がドライバーで，私はこちらのクルマに同乗走行。
第１コーナーや最終コーナーの走り方を丁寧に教えていただきました。
こちらは伊藤先生のドライビングもあってコーナーリングスピードが速いです。
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講師のデモ走行。アバルト＋太田校長の組み合わせ，かなり速い。
特にコーナー立ち上がりは激速。
１８０ＰＳ・車重１１２０ｋｇ・タイヤサイズ２０５／４０Ｒ１７，スペック上反則的なクルマです。
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Ｍｉｔｏ＋伊藤先生の組み合わせは，コーナリングスピードが高い。
同乗走行では運転席後座席で同乗しました。
伊藤先生のアドバイスのおかげで，タイムアップできました。
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今まで「袖森フェス」でしかやりませんでしたが，認知度上げるため，「カノカレ」ナンバーカバーをつけて走行。
何人かの方から，「カノカレ」について声をかけて貰いました。
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終了式のヒトコマ。受講生全員で「ＲＥＳＴＡＲＴ（震災復興応援歌）」を合唱。まさかこんなところで太田校長に音楽指導をうけるとは。
でも最近カラオケ行かないので，声を出して歌うのは気持ち良かった（ストレス解消？）です。
リザルト等はその２に続きます
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