２０１５年６月２６～２７日　岡山国際サ－キット（その７）

ＧＴ-ＡＳＩＡのスタート前。ＧＴ３＆ＧＴＭあわせて参加台数１７台。
結構ゲストがグリット近くに入っており、盛況に感じました。

ＮＯ．８ Bentley Team Absolute・Bentley Continental GT3の周囲にも人がいっぱい。この中にワンスマのスタッフがいます。何でもゲストのお世話係だそうです。大変ですね。

そしてスタート。写真を見る限り、明らかにCraft Bamboo Racing・ＮＯ．８８ Aston Martin Vantage V12 GT3はフライングですね。ＮＯ．８ Bentley Team Absolute・Bentley Continental GT3は出遅れ、FFF Racing Team by ACM・ＮＯ．５５ Maclaren 650S GT3が並んで走行していました。

その後、ＮＯ．８ Bentley Team Absolute・Bentley Continental GT3は、Maclarenと２台Ferrariのフェラーリに抜かれ、ＰＩＴ IN OKの時間帯まで、ひたすら耐える走行を行ってました。
写真は佐々木孝太選手のＬａｎborghini・ＮＯ．２４に追い立てられる状況でしたが、何とか耐えしのんでいる感じでした。

性能差を小さくすることで、いたるところでパッシングが発生し、とても面白いレースカテゴリーです。

ＮＯ．８ Bentley Team Absolute・Bentley Continental GT3、ドライバー交代後は、快調なペースで走行。順位を７位まで回復することが出来ました。

優勝はスタート時に４番手獲得となった、FFF Racing Team by ACM・ＮＯ．５５ Maclaren 650S GT3。
もし「たられば」があれば、スタート時に４番手キープが出来れば表彰台を獲得できたと思いました。
レースは終始グランドスタンドで観戦しましたが、ＰＩＴ　ＩＮ直後の順位がもっと「観客」に情報を提供して欲しいと言うような苦言はありますが、こんなに面白いレースイベント。もっと日本のレースメディアも注目して欲しいレースイベントと思いました。