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2006年03月23日

K&N 純正交換タイプエアフィルター

K&N 純正交換タイプエアフィルター 先日+S-でいろいろと吸排気の話をしていたが、近日K&Nの純正交換エアフィルターが発売されるらしいですね。
マフラー逝ってしまったけどRAMエアーまで手が出ない状況なので、コストを考えるとまずこれが選択肢の一つかなぁと思う。
とはいってもN46エンジンのフィルタは丸型なので値段も15000円程度と他車に比べてすこし割高です。 メンテナンスキットを使えば自分で洗浄も出来るのでライフタイムを考えれば、少しは得なんでしょう。
果たして実際の装着効果はどれほどのものなのだろうか? 
先日のプラグのように期待しないで逝ってしまうと、新たな喜びを感じれるかもしれないですね。 

PS写真は46です。
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Posted at 2006/03/23 10:46:17

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この記事へのコメント

2006年3月23日 11:35
こんにちは!
ちょっと多忙になるので、みんカラ一休みします。
本家は継続するつもりですから、http://bmw-e90.seesaa.net に
遊びに来てください。
これからも。皆さんのブログには遊びに行かせていただきます。
K&N少し我慢して、機密費でラムチャージャーどうですか。
今後ともよろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2006年3月23日 12:43
こんにちは。本家には是非遊びに行かせてもらいます。ぼちぼちやってきましよう。
私もそろそろフィルタどころか本業の出張準備を始めないといけない状況です。機密費沢山作成できるように頑張って仕事してきます!
2006年3月23日 17:58
こんにちは♪
純正交換タイプは
お手軽で私もちょっと
欲しいです☆
まぁね!欲しいものだらけなんですけど"^_^"
コメントへの返答
2006年3月23日 19:54
最近は手ごろな物しか目は向けられない状況です。
でもこれはつけてもつけなくても何にも分からないパーツですから、半分自己満足の世界ですね。発売したらトライしてみようとは思っています。
2006年3月23日 18:56
わお~ 純正タイプはお手軽でいいですねぇ 着々といい感じにすすんでますね 僕はお金を貯めて○○○をしようかと・・・
コメントへの返答
2006年3月23日 19:58
お手頃でしょ?まだ発売してないんですが、頭にだけ入れておいてくださいね。ところであほたかさんの狙っている○○○ってなんでしょう?
2006年3月23日 19:53
こんばんは。
純正交換タイプという手も
あったんですね。。。
実は、終末予約いれちゃいました。
純正交換タイプにして差額を他の
ものにしたほうが良かったかなぁ。
コメントへの返答
2006年3月23日 20:06
ホントですか?楽しみですねー♪ 吸気音と上の伸びは純正タイプでは期待できませんよ。絶対にラムエアーの方が効きますよ!同時にプラグをイリジウムに換えてみてはどうでしょう?同じN46エンジンですから少なからずレスポンス変わりますよ! 装着レビューよろしくお願いします。
2006年3月23日 20:10
それは秘密です(笑)
夏まで貯めて北海道でかえたいと思います
コメントへの返答
2006年3月23日 20:19
ホ、北海道??ますます分からなくなってきました。あほたかさんは確か滋賀県のはず... うちの弟が住んでいます県ですよね?
2006年3月23日 21:42
こんばんは♪

プラグやOILやフィルター等、地味ですが、これこそファインチューンの原点ですよね。

フィルター自体も気になりますが、交換が容易に出来るのか興味有ります。(最近の車はこんな事すら一苦労なものが多いんですね) 装着されたら、教えてくださいね。
コメントへの返答
2006年3月23日 21:51
そうなんです。私も今のフィルタをどうやって交換するのかよく見ていないです。これを機に一度よく調べてみます。簡単に交換できなきゃ定期交換部品になりませんよね(笑)。装着したらまたUPしますのでよろしくです。
2006年3月23日 22:56
私もマフラーやってるので、今度は入り口をと考えてます。 費用的に見てヤッパ純正タイプかな?
コメントへの返答
2006年3月24日 8:14
そうですね、マフラーの次はやっぱり入り口ですよ。もちろん点火系もそろえると一番効果があがるみたいですね。純正交換タイプフィルタ+イリジウムとか...そんなに高くない組み合わせだと思います。E46でしたら出ていますし、もし交換されたらインプレよろしくお願いします。

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