ギョヒﾟのブログ一覧

ゆったりとしたドライブのはずが、
ひどい目に遭ったなww












ある休日、探索の下見でも行こうかとゆっくり走っていると、
後ろから不気味なアオ井優が・・・
全開で走っても全く離れないんですけど・・・何なんだよこれはw





何なんだよこのエンジンはw
やり方が汚いなw




探索の下見は止めて山岳地帯へ。
〇〇〇psPOWERで普通に上りますねww





天気よいな(^ω^)




ご飯にしよう(^ω^)




ゆったりとしたよい時間だったな・・・
ここまではw




行く手に沼が！
大雨のせいで以前よりかなり深くなっており、
もはや私の知ってる沼ではないな・・・

用水工事で水位を200㍉くらい下げます。




行けばわかるさ！




お邪魔します。




バケツに進入。
ドボドボ・・・




深いなおいw




脱出不能ww




自力ではまったく無理なので面倒くさいがウインチで出るしかないw




キャメトロかよw




任務完了w




ひでぇw




脱出してからヒューマンガスさん御一行も来たので、
皆で和気あいあいと晩御飯(^ω^)




ターマックだと汚さが際立ちますねw




きたないな・・・w




フレーム内を掃除。
バケツはもうしばらくいいなww

5月25～26
連休・・・
どこか出掛けようかと思ってましたが・・・








連休一日目・・・
結局一日中寝て過ごし、夕方にノロノロと起きるとテレビからこんなCMが・・・





ww




いま出掛けなければ、ずっと走れないような気がするww

という強迫観念に駆られたので、最近交換したショックの様子見も兼ねて

5/26　02：00　東の果てへ向けて出発。

札幌出発時距離　79054㎞




鹿追で牛乳車にスリップストリームし燃料賃を節約w




本別で以前情報を入手していた廃道に侵入。




数百メートルで柵に阻まれ任務完了w
先は面白そうな道だったな。




本別～阿寒まで道東道で移動し、釧路→厚岸経由で最果ての街へ・・・




ここまで一切飲まず食わずでおなかへったので、
根室名物の暖かい弁当でも食べるか・・・




ちなみにやきとり弁当は串焼きなので、このままだと食べにくいですw

まずはこのように串をセットし




蓋をして串を引き抜き




こんな感じで食べますw

うまいな(^ω^)




まぁ当然、復刻されたタイエーのカードも入手(^ω^)




根室駅は初めて寄りましたが、線路の向きが悪く最果ての駅感は少なかったですね。




納沙布へ向かう途中にある旧海軍飛行場跡へ寄ります。




飛行場跡周囲には結構色々遺ってます。




向こうに何か見えるな。




掩体発見。
雨なので車から1㍉も出ず望遠で見学して終了w




天気が微妙だな・・・




本土最東端給油所　ヒシサン歯舞で給油。




だんだん近づいてきたな。




5/26　11：00
最東着。




納沙布灯台の際より我が國固有の領土方面を。




・・・




貝殻島灯台を目視。




灯台で一服した後は、納沙布近辺にいるねこと遊ぶ時間ですw
このねこに関しては全く近寄らせてすらくれなかったのでw




望遠で水を飲んでいるところを盗撮w




こっちのねこは接近させてくれたが全くの無視ですね・・・w




しなやかな動きだ(^ω^)
完全に自由な感じだな・・・私には全く構ってくれやしないがw




しかしこいつはよく見ると・・・




これは2年前に納沙布へ行った時の写真ですが・・・

よく見ると模様が異なりますが、そっくりなのでおそらく親族だな。
この東の最果てで野良として冬を越すのは大変だろうに。。。元気で過ごせよ・・・




ねこもあまり構ってくれないので、そろそろ出よう。
今日中に札幌へ戻らなければならないw

根室から昆布盛・落石を経て道道142～123経由で厚岸へ向かう。




小気味よいワインディングを流していると・・・




赤い彗星がいきなり目の前に出現。
3倍速い走りだったなw




今日の飯はタイエーのやきとり弁当一食と腹ァ決めてたので、途中の空腹は行動食で補いますw




赤い橋を通過し、厚岸→釧路へ。




釧路を通過し、内陸のU別炭鉱跡へ向かう。




ここへ来るのは6年ぶりくらいですが、相変わらず良い雰囲気だな。




・・・




いつかまた時間をかけてゆっくり探索したいですね。




スタンドも既に閉鎖しており給油不可。
ガス欠が心配だなw




そろそろ戻るかと思い、阿寒から道東道へ入ると、この地方に住んでいる仲間からメールがw




最近業務用車を買った探索仲間のジェド・豪士さんが仕事終わりに来てくれたので、
業務用車2台でミーティングですw

きもい集まりだな・・・w




ちょうどよい夕刻だった。
今回は平日の、しかも急な思い付きでの遠出だったので会うことは不可かと思ってましたが・・・

道東方面の産業遺産の今後や、業務用車両の在り方について暗くなるまで議論しましたw




お疲れっしたw




また近いうちに会いましょう(^ω^)




帰路途中、最近よく話題になっている新造された道の駅士幌で休憩。




5/27　01：30　札幌着

走行距離は1000キロちょっとでしたね。

新しいショックは、舗装路・ダート共速度域が上がればかなり良い感じでしたね。
まぁゆっくり走ってる分にはあまり変わりませんが。


昨年秋以来、車での遠出はしていなかったので気力的に長距離には不安がありましたが、
日帰りで根室のやきとり弁当wもまだ余裕でしたね(^ω^)

ﾃﾝﾛｸの兄さんから久しぶりの連絡が・・・









国家の安全に関わる事案なので本物はお見せできませんが、
まぁたぶんこのような内容のメールだった気がしますw
全く急な話で相変わらず迷惑なジャイアンだなw




急な話なので普通ならシカト一択なんですが、、、
兄さんには一宿ならぬ一走一飯の大きな義理があるので、面倒ですが徹夜で夏タイヤへ交換します。




なんか漏れていやがるなw




ということで当日。
お久しぶりです(^ω^)
3.0DTですかそうですか・・・

兄さんはもともと某所や滝野奥、恵庭岳公園線辺りの林道へ週10日くらい出入りしてたバリバリの活動家だったのですが、空知方面の林道は未踏らしいので今回は私が案内することになりました。





まずは挨拶もそこそこに兄さんが乗り上げ出したので、私も付き合わざるを得ない・・・




やはりかなりの伸びだな。
逆側のタイヤがフェンダーに当たってこれ以上動きませんでしたが、また伸びしろはあるみたいです。




センター4リンクはなかなか面白い造りでしたね(^ω^)




まぁ新車なので今回はソフトな林道ドライビングにしましょう。
まずは先週雪が多くて止めた箇所へ。
一週間でかなり雪が溶けてましたね。




だから速過ぎるんだって・・・
こんなとこでくすぶってないで早くWRC参戦しろよww

人格的には1㍉も尊敬など出来やしないが・・・
運転の技量については認めざるを得ないところが腹立たしい野郎だw




埋まってしまえやww




兄さんはATなので一瞬でスリックになってましたねw




お腹減ったのでご飯にしよう。
今回は20年ぶりくらいに焼き豚の大吉ラーメン買ってみましたが。




くっそ・・・楽しみにしてたのにw
ハズレなら付けるんじゃねーよw
しかもブーかよw




ご飯の最中に兄さんが小火器で周辺警戒しなきゃなんねぇとか何とか言い出して・・
この様な動きを・・・

いったいぜんたいこの山のどこに敵がいるってんだよ・・・
大丈夫かよ・・・
らー麵がノビちまうだろがよ・・・勘弁してくれよ・・・
俺ゃお湯入れてからキッチリ2分30秒で食べることにしてんだよ・・・
たのむから飯に集中してくれよw

しかし兄さん・・・チャカの構えはなんかイマイチだったなw




ご飯の後はまた別の道へ。




スノウトレイルももう今年は終わりだな。




KTZダム方面は途中で道が無くなり断念。




ゴリゴリと底を擦りながら撤退。




泥に埋もれればいいのにw
と思いながら見てましたが、クリアしてしまったw




乗り上げてタイヤを洗っているようですw




なかなかよい汚れ具合だ(^ω^)
あ？タイヤハ〇出してるんじゃないですかw？




という事で札幌へ戻って飯食って任務完了(^ω^)

お疲れさまでした～
次回はもっとハードな箇所行きましょうw
まずはそれまでに武器手に入れてください(^ω^)

ブログ等には全く書いてませんでしたが、
今冬もそれなりに出掛けてましたね(^ω^)









12月中旬

この時はまだ雪量も大したことなかったです。
ところどころ地盤が凍りきらず膿んでる程度でしたね。




12月下旬

前回から2週間くらい経って、結構雪が増えたな。




完全にはまり込んでますねw




助けてもらい脱出(^ω^)
これくらいの雪量と雪質が一番面白いかな。




山中では一度も埋まらなかったボンBーさんが、帰りの一般公道で立往生w
農道の真ん中に高さ1mくらいの吹き溜まりがあるハードな帰路でしたねw




1月中旬

空知方面の山へ。
入口に雪が押っ付けられて氷の山になってましたね。




ぶち破って道を付けますw




雪質が最高に悪く、はっきり言って時速500m以下でしたねw




道をつくりますw
うちのタイヤサイズだと、チェーン巻いてないと1mでスタックだなw




かなり雪撒き散らしてますねw




おなか減ったのでご飯にしよう(^ω^)




この後は近くにある某物件を見て任務完了。




2月上旬

某物件を定期観測調査しに道北へ。
まずはいつもの駐車位置のあたりで、不審者がウロついていないか周辺警戒してからの任務開始ですw




止めはしないさ・・・w
きをつけてね(^ω^)




タワー屋上より狙撃隊員Nｚがスナイピング中です(^ω^)




ピースができないww




おつかれっした(^ω^)

数えてみると、この塔に上がったのは今回で6度目でした。
もう上がるのはいいかな・・・




真っ暗になるまで雪山を歩き、任務完了。




2月下旬

毎年行ってる冬季タウシュベツ川橋梁へ。
今回は夜明け直前(AM04：00)から潜入。




コーヒー飲んで朝日を拝んで撤収。
また春に会おう(^ω^)




帰りは雄大な自然の中をドライビング(^ω^)




Bカーのようなエアロ装着により空気の流れが最適化され、さらに走行速度が上がりますw




でかめのウニもおまけで付いてましたねw




帰りに和寒辺りでコーヒー飲んでいると、、、
ねこがやってきてしつこく言い寄ってきたので、致し方なく車に乗せてやりました。
ほんとうにめいわくなねこだったな・・・(^ω^)




札幌へ向かうと・・・全く前がが見えない状態w




外に出て写真を撮るとそれなりに見えますが、はっきり言ってこれくらい降ると視界ゼロです。
久しぶりの超悪天候ドライブでしたねw




3月中旬

継続検査完了。




3月下旬

軽く浜方面へ。
もう片付けが面倒なのでチェーンとかは使わないですw

雪も少なくなってきたので、今季最後かな。




近くで事件があったらしく、
SWAT(Special Weapons And Tactics)の狙撃手が来札してましたw




錆一つない11Cで浜辺の水際を飛ばすとは、恐ろしい行為だ・・・w




ww




3月末

何やら荷物が届いて？ました。
(まぁ佐〇●便のやろうは不在票も入れず勝手に営業所へ持ち帰ってましたがw)




バイトの休憩時間がなぜか4時間もあったので、会社の駐車場で交換w




この存在感の無さw

たぶんこれで今冬の作戦行動は終了ですね。
また11月くらいにお会いしましょうw