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イイね!
2018年05月12日

CX-8にガソリンエンジン? CX-5にMT??

小耳に挟んだ程度で、確証はありませんが・・・


<CX-8に2.5Lガソリンエンジン追加?>

2018年秋頃に2.5Lガソリンエンジン搭載モデルが出る可能性があるようです。
国内ではまだどの車種にも導入されていないターボエンジンか、あるいは既存のNAエンジンかは不明ですが、間もなくマイナーチェンジするアテンザ(国内モデル)はターボがラインナップされない点や、NAには新しく気筒休止機能が搭載されたばかりである事を考えると、やはりNAエンジンと見るのが自然かな?とは思います。
ただ、CX-8は車重が重い点や、CX-8のベースが海外でターボエンジンを積むCX-9である事を考えると、ターボの搭載にも期待しちゃいます!


<CX-5にMT追加?>

どのエンジン搭載モデルか、時期的にいつかは不明ですが、MT搭載モデル登場の可能性があるようです。
間もなくマイナーチェンジするCX-3は、従来ディーゼルエンジン車のみだったMTをNAエンジン車にも採用するという情報がありますが、今後MTモデルを積極的に投入する方針という事であれば、CX-5へのMT搭載も当然の流れなのかもしれません。


ディーゼルエンジンを推し、
スライドドアを採用しない3列シートSUV(CX-8)を発売し、
MTの拡充・・・。

市場に流されないニッチ路線??

でも、そんなマツダが大好きです!(笑)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/05/12 19:22:45

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この記事へのコメント

2018年5月13日 10:37
市場とは違う路線をつき進むMAZDAはやっぱり好きです(o>ω<o)

全ての車種にマニュアルが設定されるなんて夢ですね(*´∀`)♪


パドルシフトタイプのマニュアルや、排気ブレーキも付けてくれたら面白くなりそうハァト(ω)
コメントへの返答
2018年5月13日 19:20
ナンバー・ワンよりオンリー・ワンですよね!(^^)

今流行りの装置にさらにオリジナリティをっ!

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