| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ スポーツ スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 4人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
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|---|---|
| 満足している点 | 何より存在感のあるスバルブルーの色目、動力性能は超早ではないがまずまず、視界よし。購入価格の2割めどで付けた後付けパーツに秀逸な品あり、いい感じに仕上がりつつあります。 |
| 不満な点 | 運転席周りの収納はイマイチ(少ない)、トランクの閉まる音が安っぽい。車幅はもう少し狭くてもいい。 |
| 総評 | 週末が楽しみ、自分も運転が楽しめるし、車好きから注目されるので選んでよかった。 |
| デザイン |
スバルブルーのボディカラーに前オーナー装着の赤のフロントリップスポイラーがチャームポイントで惚れ惚れする。リヤビューも気に入っている。
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|---|---|
| 走行性能 |
アテンザよりホイールベースが短いので、ワインディングでもポジションが取りやすい。タックインした際に路面にへばりつくような感じで不安は少なく、街中ではトルク十分、軽快に走行できます。
自分は純正マフラーでよし。もう一台持てるならFFをクスコでガッチガチに補強して走ってみたい。 |
| 乗り心地 |
アテンザよりしっかり、開発者に敬意を表してSTIのみで固めたことで上質な車に生まれ変わりました。座席シートも電動でフィット感良し。
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| 積載性 |
ワゴンとは違うので許容範囲、でも夏場にクーラーボックス入れると手狭感あるが、釣り竿も載せてさぁ出かけてみるか。
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| 燃費 |
アイドリングストップは切りません。渋滞市街地で8キロって、勘弁してくれっ〜。スポーツモードもここぞという時だけで。
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| 価格 |
リヤルーフスポイラー等外装パーツ付きでお値打ち、またDの対応も丁寧で良かった。
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| 故障経験 | なし |
|---|
イイね!0件
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riraku-life(リラクリフェ) アーシング カーシートマット カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/11/07 08:42:33 |
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不明 防音断熱キット カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/11/07 06:37:54 |
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フットランプを交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/10/13 09:27:33 |
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スバル インプレッサ スポーツ 発売当初から気になっていました。大事に付き合いたいと思います。 |
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マツダ アテンザスポーツワゴン 少しパワー不足かも知れませんが、家族と永く付き合える車でした。 |
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