メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ スポーツ スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) (2020年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 | 何より存在感のあるスバルブルーの色目、動力性能は超早ではないがまずまず、視界よし |
不満な点 | 運転席周りの収納はイマイチ(少ない)、トランクの閉まる音が安っぽい |
総評 | 週末が楽しみ、車好きから注目されるので選んでよかった。 |
デザイン |
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スバルブルーのボディカラーと前オーナー装着の赤のフロントリップスポイラー
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走行性能 |
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アテンザよりホイールベースが短いので、ワインディングでもポジションが取りやすい。AWDの良さはまだよく分かりませんが、タックインした際に路面にへばりつくような感じで、不安は少ないです。
街中ではトルク十分、軽快に走行できます。 |
乗り心地 |
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アテンザより固め、ボディ補強が必要か微妙、不満はないがフロントは固めようかな。また若干腰高感あり、気のせいか好みの問題か。
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積載性 |
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ワゴンとは違うので許容範囲
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燃費 |
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アイドリングストップは切りません。渋滞市街地で8キロって、勘弁してくれっ〜。スポーツモードもここぞという時だけで。
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価格 |
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リヤルーフスポイラー等外装パーツ付きでお手頃、またDの対応も丁寧で良かった。
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故障経験 | なし |
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イイね!0件
オイル交換(Shell HELIX Ultra 0W-30) カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/08/13 08:10:29 |
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[スバル インプレッサ スポーツ]CUSCO ダイレクトイグニッションコイル カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/07/16 21:23:59 |
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テールランプLEDへ交換 更に赤LEDに交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/06/14 17:31:09 |
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スバル インプレッサ スポーツ 発売当初から気になっていました。大事に付き合いたいと思います。 |
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マツダ アテンザスポーツワゴン 少しパワー不足かも知れませんが、家族と永く付き合える車でした。 |
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