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今日はジャパンモビリティショーに行ってきました。

昨日、カミさんに「俺あしたモビリティショー行くわ」と言うと、カミさんも行きたそうな様子。
じゃ一緒に行く？
行くなら早く行く？
ってことで、「アーリーエントリー入場券」をゲット。今日がんばって早起きして、１時間早く９時から見ることができました。

でも、予習不足でどこに何があるかちんぷんかんぷん。まじテキトーにぐるぐる回って来ました。


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まずはホンダ。




クルマまじ渋カッコいいです。

でも個人的には、



モーターボートが何倍も渋カッコよく見えました。


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次はマツダ。
最近デザインかなりイケてるけど、今回は、、



やっぱメチャクチャかっこいい！
けど、これ窓ガラス薄すぎない？

我が家としては、どっちかっつーと、



こっちの方がいい感じ^ ^
後ろも、、、



かわいいしね。


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次はスバル。



相変わらず速そうなセダン。
このまま出てきたらマジ欲しいけど、どうせ似て非なるデザインで出てくるんだろーなー


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次は日産。



新型エルグランド。
ぼくんちのガレージには入らないんで却下。


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次は三菱。



新型デリカミニ。
これもガレージに入らないんで却下。


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そうこうしてるうちに時計は１０時。
一般入場の皆様方がドドドッとやっていらして、あっという間に大混雑。

トヨタはセンチュリーのクーペ見たいなーと思ってたけど、、、




人混み凄すぎて断念。
（緑の矢印のところ分かります？）


レクサスは、、、



もはやクルマどこにあんのかわかんないくらいの大盛況。


大手メーカーはヤメにして、その他いろんなブースを見て回りました。


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個人的に超たのしかったのは「タイムスリップ・ガレージ」








旧車が間近に見られて気分よし^ ^


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感心したのは、各メーカーがお子さん達にプロの仕事を体験してもらうブース。







みんな将来立派なプロになってくださいね。


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同じくプロの仕事に脱帽したのが、各メーカーさんのブース。




インホイールモーターの最新技術。





エアフリータイヤの最新技術。





水素カートリッジの最新技術。


早く実現して広まると良いですね。


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実は夫婦2人していちばん感心したのがコチラ！









BMWの「Speedtop」！！

メチャクチャかっこよすぎて、2人してうっとり見惚れてしまいました。
これ出てきたら絶対買います！！

、、と思ったら、もう発売してるとの事！
しかも世界で70台の限定販売。
こりゃ買えませんな。残念。。。


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と、４時間ほどぶらぶらして退散しました。
他いろいろ見てきたけど、顔を塗りつぶすのがメンドクサイんで、写真はこれくらいにしておきます。

やっぱ現物を見ると写真ではわからないことがたくさん詰まってるのがよく分かります。
興味感心あれば、ぜひ、どうぞ^ ^

僕も来週また行ってみようかな。
（って、行かないな、多分^ ^;）



では。

今日はペーパーアート展を見てきました。
太田隆司さんの作品展です。


作品展って、みんカラねたとちゃうんですけど、太田さんの作品を見ればご納得いただけるかと思います。

























立体作品なんです！
しかもクルマと列車がほぼ入ってるんです！

例えばハチロクもいるこの作品。




を横から見ると、、、





みんなペッタンコ。
だけど微妙なRと重ね貼りの技術で超立体的に見えるんです！

全作品とも奥行き20センチくらいだけど、奥行き間は無限大！

また、その空間を彩る人々の生活感がたまらなく美しくて、どの作品も惚れ惚れしちゃいます。



最後はコレ。





ロードスター様ご降臨。
（お馬さんもワンちゃんも激渋っ！）




、、ってな感じの、とっても素敵な作品展でした。

場所は練馬区立ふるさと文化館。
お一人さま300円で楽しめます。

でも明日11/3が最終日ですけどね（爆




では。

348が車検で入庫して４週間。
まだ帰って来ません。長いな。

・・って、自分で長くなる点検調整おねがいしたからなんです。てへぺろ。


その長くなる点検調整ってのが、タイベル交換その他諸々。
タイベル交換は348買ってすぐやったんで、かれこれ11年ぶりです。こんな短時間でダメになるほどダメなベルトってことはないけど、念の為に交換することにしました。
だって、348の取説には「タイベル交換は3年もしくは2万キロ毎」って書いてあるらしいので（読んでないから知らんが）。

コレ半分冗談の半分本気で、タイベル交換するためにエンジン下ろしたついでに色々チェックしてもらおうかな、って考えただけです。


実際これヒットでした。

タイベル以外では、タイベルテンショナーが寿命につき要交換と判明。これだけでもエンジン下ろした甲斐があるってもんです。

ほか、気になる点検項目は、
・ウォーターポンプ：スムーズなのでＯＫ
・燃料パイプ：クラックないのでＯＫ
・サスブッシュ：偏芯ないのでＯＫ
・ラジエター：漏れてないからＯＫ
・排気触媒：キレイなのでＯＫ
と、総じていい状態をキープできてるそうな。

それもこれも、この工場で毎年キッチリ面倒見てもらってるから、、
、、と思うことにします。










でも実はトータルで高くついてるかも^ ^;


348はまだ入庫してます。
これから仕上げてもらうんで、最後までキッチリよろしくおねがいします。


では。

秋です。
気持ちいいっす。
そんな日のロードスターいい気分。
オープンで走るともっともっといい気分^ ^

という訳で、この１ヶ月ほどロードスターであちこち出かけてました。


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某月某日。


ご近所の公園へ。



はぁ〜いい気分だなぁ〜


カワセミハンターさんたち。
撮るのは勝手だけど、公園にいる人たちに迷惑かけないようにしてくださいね。



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某月某日。


某駅前。
駅徒歩０分でこんなに立派な公園とは。


反対口も別の公園。
これが高級住宅地の駅とは、これ、いかに。



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某月某日。



堤防をぶいーん。


ガス管橋の下をぶいーん。

この橋の反対岸は、、、



コスモス園^ ^



いい感じに咲きまくりでした。
これでも夏が暑すぎて開花イマイチとは、全開に満開だとどんだけすごいんだろ。

途中で、、、



めだか屋さん覗いたり。
一匹100円から、最高級は5,000円！
ちっちゃいのに、ピンキリ加減が半端ないですわ。


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ってな塩梅のロードスター屋根開けドライブでした。

、、って、過去形じゃなくて、現在未来進行形です。いずれ、またロードスター屋根開けドライブupしますね。
（って、いつだろ？）



では。

秋は気分が良いです。
涼しいんで、ドライブ行きたい気分。

でも、クルマ弄るんだって、暑くも寒くもない秋は気分が最高なのです。


んで、ちまちまクルマ弄ったんだけど、はっきりと申し上げて、ぜんぶ失敗でございました。
そこらへん、順次お伝えいたしませう。


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①159グローブボックス位置調整

我家のアルファロメオ159はグローブボックスの蓋の位置が微妙に平らじゃない感じです。



矢印の所ね。

この段差を何とかしたくて、とりあえず蓋をバラしてみたところ、、、





部品むちゃくちゃ多くて四苦八苦。
ここまでバラすのに3時間以上かかっちゃいました。
挙句の果てに調整方法が全く分からず、ただ付け直すだけ。

結果、、、




相変わらずの段差です。
嫌になる事この上なし。。。

点数＝0点（不合格）



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②ロードスターのスカッフプレート板金

ロードスターは20ン年前のクルマなんで、あちこち傷だらけです。

で、目立つのはココ。



スカッフプレートがグニャっと曲がってます。
これを裏から板金すれば平らになるじゃん！
と思ったのであります。

だけど、外してみたら何とも酷い状況で、、、



実は派手に曲がりすぎてて、簡単に板金できる状況じゃない。
それでもハンマーでカンカントントン叩きに叩いて、何とか真っ直ぐにはできました。

けど、、、



ハンマー跡でベッコベコ。
パテ盛りもできず、このままお付き合いするしかございません。。。

点数＝20点（不合格）



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③ロードスターの吹出口ゆるみ調整

ロードスターのエアコン吹出口が緩くなって、この有様。



いっつも下を向いちゃうんです。
これロードスターあるあるなんで、みんな自分で調整してるご様子。
これなら僕も真似できんじゃね？

さっそく吹出口をバラしたけど、、、



ここから先が分解不能。
このまま付け直すのも悔しいんで、テキトーにテープ貼って誤魔化し作戦を決行！

結果、、、



数時間走ってこれくらいならヨシとしましょう。

点数＝70点（ギリ合格）



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と、そんなこんなの秋でした。

みなさんDIY楽しいけど、仕上がりを気にするならプロにおねがいしましょうね。




はぁ〜(´Д` )