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この土日は同じ色の同じクルマがたくさん集まるミーティングに参加しました。

同じ色はArtvinred。
同じクルマはNAロードスター。
Artvinredに塗られたNAロードスターのVRリミテッドコンビネーションＡ。

、、がたくさん集まるミーティングでございます。

毎年やってる、いつものやつ、ね。
場所は愛知県某市。ちと距離あるけど、がんばって行ってきました。


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東名に乗って最初のSAでまずは３台。




次のSAで６台。




高速降りたら、既に１０台。




この時点で既に気持ち悪いですが、翌朝になると、、、







全国から大集合。
その数なんと27台！
気持ち悪さ半端ないです。

みんなが一斉に走りだすと、、、




こんなんが300m以上続きます。
気持ち悪さを通り越して、ゲロ出そうです。

（ホントは気を使って隊列は分断しましたけどね）



参加者は20代の若きホープから積年のご高齢者様まで幅広いですし、女性オーナーやご夫婦や小さなお子様もご参加されていました。北は東北から、南は九州からのご参加も。お休みを何日も取ってご参加とは、頭が下がります。











台数もすごいけど、何十年も同じクルマを大事にしてきた方々のご苦労の数々は本当に勉強になりました。
書きたい事は山ほどあるけど、めんどくさいし、つまんないから、心の中にしまっておきますね。



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で、帰宅。




実はこのとき大事件が勃発しました。
次のブログはこのネタに決定！
期待して待たれよ！

でわっ！！

今週もロードスターのメンテナンスを継続中です。

しょぼすぎメンテですけど、ネタがないので勝手にupしますね。


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まずはリレーの移設です。

冷却水リザーブタンクを外した時に気付いたんですけど、フォグランプのリレーが変な所についてまして、、、



なんか他のパイプと接触して、お互いに居心地が悪そう。
調べてみると、取付け場所は本来なら別の場所のようなんで、移設する事にしました。

ネジ外して、、



こっちのネジも外して、、



移設完了。

ここが正しい設置場所っぽいです。
ここなら誰にも邪魔にならないし、雨にも濡れなくて、いい感じかも。



次。
同じくフォグランプの配線ですが、、、

ラジエーターの前にペロン。



みっともないので、

見えないと所に結束バンドで留めました。



次。
ガラスが水玉コロコロ過ぎる件でして、、、



こんなに水玉だと前を見るのに邪魔でしょうがない。
たぶん、誰かがガラスに撥水コーティングしてくれたんでしょう。。
でも、僕もカミさんもガラスの水玉は大嫌いなんで、剥がそうと思います。


剥がしてくれるのはコイツ。


キイロビン様ですね。


気合いを入れてヌリヌリ〜


手前が現状、中央がヌリヌリ途中、奥がヌリヌリ終了後。
見通しが全然違うの分かります？



ミラーなんか、、


こんな水玉。
ワイパーないから見え辛いったらありゃしない。


キイロビンヌリヌリ〜



じゃん！

見通し完璧！
これで安全運転できそうです。


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以上、ロードスターぷちメンテでした。
内容がしょぼすぎるので、整備手帳には掲載しません。どうぞ気にせずスルーしてくださいませ。


では^ ^

桜が咲きました^ ^

なので、先週末はお花見に行きました。
と言っても、チャリ10分、徒歩10分のご近所ですけどね。














きれいだなぁ。。。


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今週はこれから雨が続きますね。
風も強そうだし、来週末はもう楽しめないかも。

残りあと何回楽しめるかな。

では。

我が家のロードスターは絶好調です。
だけど意外なダメもありまして、、

以前見つけたのはコレです。

↓

↓



空っぽですね。
クーラントリザーブタンクです。
予備の冷却水が１滴もありません。
困った困った。

って、困ったんなら入れればいいじゃん！
なので、買ってきました冷却水。




冷却水を足すだけでもいいけど、せっかくだからタンク外してみよ。

透かして見ると、、、


ちと、きたない。

なので、水とブラシでゴシゴシゴシ！


ジャン！

キレイになったぜ！


車体もだいぶきたない。


なので雑巾でフキフキ。

まぁまぁキレイになりました。


タンク戻して、冷却水ジョロジョロ〜


FULLのラインをちと超えちゃったけど、ま、いっか。


ほんとはこれくらいハッキリ水平線が見えるはずなのね。

んで、エア抜きして整備完了！
今日、小一時間走ってきたけど、、




大丈夫でした^ ^

でも屋根開けるの忘れてた！
ま、それもこれも好き好きということで、勘弁してくださいませ。


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というくだらん整備（ってゆーか、お手入れ？）なネタにお付き合いくださり誠にありがとうございました。。。

では^ ^

いやはや、昨日は大変な一日でした。
内装を外して付けるだけでこれほど疲れるとは。

クルマはスカイライン。
実家のクルマのお話です。


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実家のスカイラインはV36です。
15年以上乗ってるかな？
そろそろ見栄えが野暮ったくなってきました。

いちばん野暮なのがコレ。



内装のめくれ方が半端ないです。
コレって、どうやらV36あるあるみたい。
上手いこと治すのは無理らしくて、みなさんパネルを取替えているご様子。

だったらウチもそうしましょ。
・・って事で、ヤフオクでパネルをゲット！



中古だけど、キレイなパネルで良い塩梅。
ボロ禿げパネルをコレに取替えるのも1時間ありゃ終わるっしょ！

というのが僕の頭のあさはかさ。
だって、先輩諸氏の整備手帳で調べてみたら、どうやらセンターコンソールを全部外さなきゃならないと書いてある。
むむむ。めんどくさそうだな。
と思ったけど、マジめんどくさかったです。


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1）まずはシフトノブのパネル。PをNにして、シフトノブ取って、カバー外す。【20分】


2）次はセンター部分。ボルト4本ゆるめて外す。これは余裕の超簡単。【5分】


3）次はセンターコンソールの後ろ。灰皿外して、カバー取る。けど、このカバーめちゃくちゃ硬くて外れない！
渾身の力で何とか外れたけど、ここで気力と体力を大幅消耗。何とかボルト2本を緩めて外す。【40分】


4）次はグローブボックス。化粧板外して、ボルト7本外して撤去。もはや写真撮る元気無し。【30分】

5）やっと当該のパネルの取付ボルトが見えてきました。2本外せばパネルが取れます。【10分】

6）実は運転席側も交換対象。ハンドル下のカバー外して、当該パネルのボルトを何とか撤去。【15分】

7）あとは外したパネルを元に戻すだけ。クリクリクリのパコパコパコ！【30分】


で、仕上がったのがコチラ！


↓


↓




２時間半も格闘したけど、単に元に戻っただけ。
家族のみんなも何とも思ってないらしい。
やり遂げた感ゼロ％orz


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こんな作業をサービスしても誰も喜びませんから、ご家族とのお付き合いもよくよく考えてから行動しましょう、ね。

（↑と自分に言い聞かせたかったなぁ）



では。。。