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今週もロードスターのメンテナンスを継続中です。

しょぼすぎメンテですけど、ネタがないので勝手にupしますね。


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まずはリレーの移設です。

冷却水リザーブタンクを外した時に気付いたんですけど、フォグランプのリレーが変な所についてまして、、、



なんか他のパイプと接触して、お互いに居心地が悪そう。
調べてみると、取付け場所は本来なら別の場所のようなんで、移設する事にしました。

ネジ外して、、



こっちのネジも外して、、



移設完了。

ここが正しい設置場所っぽいです。
ここなら誰にも邪魔にならないし、雨にも濡れなくて、いい感じかも。



次。
同じくフォグランプの配線ですが、、、

ラジエーターの前にペロン。



みっともないので、

見えないと所に結束バンドで留めました。



次。
ガラスが水玉コロコロ過ぎる件でして、、、



こんなに水玉だと前を見るのに邪魔でしょうがない。
たぶん、誰かがガラスに撥水コーティングしてくれたんでしょう。。
でも、僕もカミさんもガラスの水玉は大嫌いなんで、剥がそうと思います。


剥がしてくれるのはコイツ。


キイロビン様ですね。


気合いを入れてヌリヌリ〜


手前が現状、中央がヌリヌリ途中、奥がヌリヌリ終了後。
見通しが全然違うの分かります？



ミラーなんか、、


こんな水玉。
ワイパーないから見え辛いったらありゃしない。


キイロビンヌリヌリ〜



じゃん！

見通し完璧！
これで安全運転できそうです。


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以上、ロードスターぷちメンテでした。
内容がしょぼすぎるので、整備手帳には掲載しません。どうぞ気にせずスルーしてくださいませ。


では^ ^

桜が咲きました^ ^

なので、先週末はお花見に行きました。
と言っても、チャリ10分、徒歩10分のご近所ですけどね。














きれいだなぁ。。。


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今週はこれから雨が続きますね。
風も強そうだし、来週末はもう楽しめないかも。

残りあと何回楽しめるかな。

では。

我が家のロードスターは絶好調です。
だけど意外なダメもありまして、、

以前見つけたのはコレです。

↓

↓



空っぽですね。
クーラントリザーブタンクです。
予備の冷却水が１滴もありません。
困った困った。

って、困ったんなら入れればいいじゃん！
なので、買ってきました冷却水。




冷却水を足すだけでもいいけど、せっかくだからタンク外してみよ。

透かして見ると、、、


ちと、きたない。

なので、水とブラシでゴシゴシゴシ！


ジャン！

キレイになったぜ！


車体もだいぶきたない。


なので雑巾でフキフキ。

まぁまぁキレイになりました。


タンク戻して、冷却水ジョロジョロ〜


FULLのラインをちと超えちゃったけど、ま、いっか。


ほんとはこれくらいハッキリ水平線が見えるはずなのね。

んで、エア抜きして整備完了！
今日、小一時間走ってきたけど、、




大丈夫でした^ ^

でも屋根開けるの忘れてた！
ま、それもこれも好き好きということで、勘弁してくださいませ。


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というくだらん整備（ってゆーか、お手入れ？）なネタにお付き合いくださり誠にありがとうございました。。。

では^ ^

いやはや、昨日は大変な一日でした。
内装を外して付けるだけでこれほど疲れるとは。

クルマはスカイライン。
実家のクルマのお話です。


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実家のスカイラインはV36です。
15年以上乗ってるかな？
そろそろ見栄えが野暮ったくなってきました。

いちばん野暮なのがコレ。



内装のめくれ方が半端ないです。
コレって、どうやらV36あるあるみたい。
上手いこと治すのは無理らしくて、みなさんパネルを取替えているご様子。

だったらウチもそうしましょ。
・・って事で、ヤフオクでパネルをゲット！



中古だけど、キレイなパネルで良い塩梅。
ボロ禿げパネルをコレに取替えるのも1時間ありゃ終わるっしょ！

というのが僕の頭のあさはかさ。
だって、先輩諸氏の整備手帳で調べてみたら、どうやらセンターコンソールを全部外さなきゃならないと書いてある。
むむむ。めんどくさそうだな。
と思ったけど、マジめんどくさかったです。


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1）まずはシフトノブのパネル。PをNにして、シフトノブ取って、カバー外す。【20分】


2）次はセンター部分。ボルト4本ゆるめて外す。これは余裕の超簡単。【5分】


3）次はセンターコンソールの後ろ。灰皿外して、カバー取る。けど、このカバーめちゃくちゃ硬くて外れない！
渾身の力で何とか外れたけど、ここで気力と体力を大幅消耗。何とかボルト2本を緩めて外す。【40分】


4）次はグローブボックス。化粧板外して、ボルト7本外して撤去。もはや写真撮る元気無し。【30分】

5）やっと当該のパネルの取付ボルトが見えてきました。2本外せばパネルが取れます。【10分】

6）実は運転席側も交換対象。ハンドル下のカバー外して、当該パネルのボルトを何とか撤去。【15分】

7）あとは外したパネルを元に戻すだけ。クリクリクリのパコパコパコ！【30分】


で、仕上がったのがコチラ！


↓


↓




２時間半も格闘したけど、単に元に戻っただけ。
家族のみんなも何とも思ってないらしい。
やり遂げた感ゼロ％orz


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こんな作業をサービスしても誰も喜びませんから、ご家族とのお付き合いもよくよく考えてから行動しましょう、ね。

（↑と自分に言い聞かせたかったなぁ）



では。。。

今週末はいい天気^ ^

でも諸般の事情で遠出する時間ナシ。
なので近場をぐるり一周してきました。
クルマはロードスターね。久しぶりだな。いつ以来かな（忘れたな）。


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いつものように早朝スタート。
エンジンONは一発始動！
だってロードスターも外部電源で充電してますからね。

いつも写真撮るところはスルーしようと思ってたけど、なんだか工事中なご様子。
やっぱクルマ駐めて行ってみると、、、


水廻りの整備してました。
ここはホタルの公園なんですね。水中を見るとカワニナの死骸がたくさん。これ、ホタルの幼虫がたくさんいる！って事なんですね。

今はちと寒々しいけど、、


夏になったらホタル見に来よ。
（↑100%忘れてるな^ ^;）



んで、次はサッカースタジアム。
駐車場は、、、


クルマも人もいやしない。
やっぱ朝早すぎるんだな。

隣接の公園は、、、



コブシの花が全開に満開。
春なんですね。

そんなこんなの短距離短時間なドライブでした。


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さて、次はロードスターの点検です。
以前から気になってたオイルパンからのオイル漏れがどうなってるかな、と思って、アンダーカバーを外してみることにしました。


ジャッキアップしてネジを外せばアンダーカバーはすぐ取れます。



外したパネルは、、


ちとオイル垂れてるけど、漏れは止まってるかな、って感じ？


オイルパンは、、


漏れた跡はあるけど、こちらも現在進行形ではない感じ。

漏れ跡をきれいに拭いて元に戻しておきました。
また半年後くらいに見てみよ。
（↑と言いつつやらないんだろーなー）


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という週末でした。

ロードスターも絶好調！
だけど、いつなんどきダメになるか分かんないという怖さがあります。
うちのロードスターも今年30歳を迎えます。
でも、これからも30年乗りたい気分。
なので、がんばって維持します。
ロードスターさん、どうか壊れず元気に走ってくださいね。


では^ ^