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イイね!
2008年09月24日

HID

HID 遂にうちの70にも導入しました!
リトラなので製品によってはH4ロービームのみしか取り付け出来ないものもあったり、他の部分のモディファイを優先したりして、HID導入はずっと後回しにしてきました。
「旧いクルマはハロゲンの温かみが似合うんだ」と自分に言い聞かせてきましたが、実はずっとHID欲しかったんです。(笑)
ナビに続いて、70スープラ近代化第2弾です。

今回装着したのは中国製のH4ハイ/ロー切り替えのものです。
有名ブランドのものではありません。
というのも、70仲間であり、中国製HIDキット研究家(?)であるぴっころ大魔王さんのお勧めで購入に至ったんです。
以前仕事でHIDを扱っていたこともあり、激安HIDについては今までずっと否定的だったのですが、モノによっては壊れないという実績を確認したので今回購入に踏み切りました。
激安製品なのにリトラにもH4切り替えが加工無しでポン付けです。
バラストは防水なので、フェイシャーとFフェンダーの境目辺りに設置で問題無いとの事です。
いい時代になりました。

取り付けについては、サクサクっと付けてしまったんで画像がありません。(汗)
元々HIDのクルマには乗ったことがありますが、乗り慣れた自分のクルマで比べるとホントに劇的に変わりますね。
これでナイトランの楽しさが倍増しました。
素晴らしいです。

耐久性についてはまたレポートしたいと思いますが、壊れないとレポートも書きようがないです。(笑)
ブログ一覧 | スープラ | 日記
Posted at 2008/09/25 23:38:11

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この記事へのコメント

2008年9月26日 17:07
リトラはHIDの取付には不利ですね。
最近の車はリトラじゃなくてもヘッドライト裏はギリギリなのが多いので大変そうですが。
私もHIDにしたいですが、24V仕様で容量が20Aしかないので、12Vのオルタネーターを追加で付けてからHIDにする予定です。
溶接機が使えるようにならないとステー加工が出来ないので、まだ時間は掛かりそうですが。

コメントへの返答
2008年9月27日 2:34
そういえばランクルは24Vなんですよね!
電装関係はいろいろと大変そうです。
でも24V仕様のHIDキットもたぶん存在しますよね。
2008年9月30日 12:21
中国製でよければ24V用も売ってますよ!
要はコントロールボックスで対応しているようです。

そうそう、先日交換したマルチリフレクターは失敗でした。
ハロゲンで設計しているせいかHIDにすると…(笑)
コメントへの返答
2008年10月1日 3:00
有名メーカーでもダメでしたか…。
レンズとリフレクターの関係は難しいですね。
でも、フォグでかなりの光量があるので、ヘッドで多少光を損しても十分視界は保たれそうですが…。

プロフィール

「@ぴっころ大魔王 GDB(STI)なら興味ありますが、GC8ならもういいです(笑)」
何シテル?   06/24 00:53
70スープラが好きですが、他のクルマも好きです。 運転も好きです。
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