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2009年06月26日

Z34フェアレディZ バージョンNISMO カタログ

Z34フェアレディZ バージョンNISMO カタログ 先日、WEB請求したZ34のカタログが到着しました。

標準車やオプション品のカタログは変わりませんでしたが
お目当てのバージョンNISMOのパンフレットが入ってました。

やっぱり、Zはノーズが長い方がカッコいいですね。

GT-RのspecVが1575万円(税抜き)
Z34バージョンNISMOが470万~480万円(税抜き)

specVに比べて
なんとリーズナブルな価格でしょう!

正直、バージョンNISMOの方がカッコいいかなぁと思います。






話は変わって
今朝、衝撃的な知らせがありました。
マイケル・ジャクソンの訃報です。

特にマイケルの最大セールスアルバム『スリラー』
高校生の頃によく聴きました。

ゾンビのミュージックビデオで有名なタイトル曲「スリラー」
ポール・マッカトニーとのデュエット「ガール・イズ・マイン」
エディ・ヴァン・ヘイレンも参加した「ビート・イット」
この頃のマイケルが一番カッコ良かった。

素敵な曲の数々ありがとう!


アルバム『スリラー』より
「ビリー・ジーン」


ブログ一覧 | カタログ(フェアレディZ) | クルマ
Posted at 2009/06/26 23:32:29

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この記事へのコメント

2009年6月26日 23:44
かっこいいですね(^o^)

正直ポルシェを意識してデザインしてるようの思えます。

似てますよね!!

ターボなら私の評価は120点です♪

NAとはいってもはやいんでしょうね。
コメントへの返答
2009年6月27日 20:40
Z33のNISMOバージョンもカッコ良かったけど、Z34のNISMOバージョンはそれ以上カッコ良いと思います。

ポルシェの雰囲気もありますね。

そういえば
S130Zの社外リアスポも
ポルシェを意識したホエールテールがありましたね。
2009年6月27日 9:22
びりじーん いず のっと まい らばー
しーず じゃすと あ がーる



Z34… MTのクラッチが硬い…
買うならATと思ってるオイラは
軟弱者なのでしょうか?

でも重量配分 53:47(だったかな?) 走行時50:50になるらしく、
Z32がHICASで無理やり曲げてたコーナーも素直に曲がり、アクセル踏める。
オイラ以外の人間が乗れば、もっともっと凄いでしょう。
コメントへの返答
2009年6月27日 20:49
車の中でFM聴いてても
マイケルの曲ばかりです。

Z34は7速ATもありだと思いますよ。

どんなもんだかMTと乗り比べてみたいですね。

2009年6月27日 20:56
Z34 7AT
とにかく楽です。
35GT-Rやセレスピードと比べると、繋ぎは一瞬遅いですが
街中でもぜんぜん楽です。
Z34はブリッピングも自動でしてくれるので、
シフトダウン時にシフトロックしてテールスライドもないです。

Z33、Z34、エクストレイルディーゼルなど、
日産のMTはクラッチが硬く、ミートポイントも狭く
ちょっと扱いにくいかな…
コメントへの返答
2009年6月27日 21:48
いろいろと乗れる機会があり
羨ましい限りです。

Z31やZ32の時代からATの比率が高く
ATも昔から比べて格段に進化してるので
7ATはZにはいいかも知れませんね。
2009年6月27日 21:43
今日、たまたま散歩中に名古屋ギャラリー(繁華街の地下にありますw)で実写見ました。
マフラーチューンのZ33でもいい音でしたので、NAらしい高回転時のエギゾーストを聴いてみたくなりました。
コメントへの返答
2009年6月27日 21:52
名古屋ギャラリーは地下にあるんですか?
車両はどうやって地下に運ぶんでしょうね。

確かに
エキゾースト音を聞いてみたいですね。
2009年6月28日 10:54
(。・_・。)ノ
やっとPCが復活した野田v(^o^)
早速請求する琴似します。。。
35Rを見た後だと安い錯覚に…(謎)
コメントへの返答
2009年6月28日 18:22
PC復旧しましたかぁ

specVの価格でバージョンNISMOを
3台買えますよ!

しかもカッコいいですよ~

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