冒険野郎　旭川方面探索！

ウチも流れで
赤平の炭鉱内部探検した…

行きがかり上…

赤平の立抗は赤平クラシックカーフェスティバルを見に行ってた時は薄気味悪く見え、あまり見ないようにしてましたｗ

旭川でこんなの走ってたんですねぇ～知らなかったです

私も最近知りました。
あったんですねぇ～

路面電車のような普通の鉄道のような・・・
痕跡は殆ど残っていないのが現状ですねｗ

＞紅葉に行こうよう！
サスガです。。。

紅葉も少しずつ色づき始めたようですね

今日は１日中雨だったので家に篭りきりでした

神威古潭といえば小林カムイ選手、頑張りましたね（爆）

「遺構に行こう」のギャグNoR321先輩に見習わなきゃ（爆）

紅葉は例年より遅めのようで、まだまだ見ごろのようですね～

＞神威古潭といえば小林カムイ選手・・・
(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
カタカナ表記にするのが、らしいですね（爆）

来年からの北の大地ツアーのテーマに

出来そうな冒険でうまやらしい！！（笑）


こちらは紅葉にはまだ程遠いなぁ～

日帰りメインなんで道東地区などの遠い場所は案外手付かずなんですよ～

来年は道東方面に集中して行ってみたいです。

今年はこちらの紅葉も遅れ気味だったのですが、ようやく色付き始めましたｗ

札幌より天気は良かったみたいだね～
旭川も探せば色々有るようで、次回も期待です
美味い旭川ラーメンも食べたいな～

サイクリングロードを見るとチャリが欲しくなります。

来年は車載用チャリを投入してサイクリングも楽しみたいと思いますｗ

(￣▽￣)ﾉ
旭川電気軌道って本でよくみるんですがまだ結構残っているんですね
移設された旭川追分駅舎がまだあるのには驚きですよ

ﾌｫﾄｷﾞｬﾗ毎回楽しみに見させていただいていますが見るたびに
北の大地に行きたくなります～ (*ﾟｏﾟ*)

(￣▽￣)ﾉ
旭川電気軌道はバス会社では知っていたのですが、軌道の存在はあまり知りませんでした。
調べてみると路面電車のような鉄道モドキのようで旭川市内の広い道路では中央を走り、東川町などの狭い道は脇を走っていたと思われます。
遺構は小さな橋梁と追分駅舎、東川駅ホームのみですが、よくぞ残ってくれたという感じです。

また北海道へ来てくださいよ～！

(｡･_･｡)ﾉ
もっといいｼｬﾚ言いなしゃれ(恥(〃д〃)
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
旭川にこのような物があるとは知らなかった野田w
普通は動物園以外逝かない琴似(謎)

(｡･_･｡)ﾉ
ﾊｹﾞないように励みます（謎）
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

逆に旭山動物園は逝ったことない琴似
こんなものあるなんて殆どの人知らないと思う野田ｗ

旭川電気軌道って本で見た事は一度も無いんですが、そもそもそういう本を読まない琴似はね(^_^;)
北海道は本当に冒険島なんですね！
私も間違いなく数年以内に北海道には行く琴似なりそうですが、松前・函館・根室以外へは・・・。

つい数年までは全く興味がなかったんで
最近知る琴似なりましたｗ

北海道いろいろと冒険するところありますよ～
来てくださいよ！
いろいろとご案内しますよｗ

毎回拝見してて思うのですが、厳しい現実と同時に繁栄時の風景のギャップを空想してしまいます･･･。

札幌以外の地方都市は、ますますと衰退していくでしょう。

寂しくなってきます。

神居古潭は何度か訪問しました。地元では心霊スポットのようですが、そんな感じはしませんね。吊り橋は少し怖いですが。
旭川電気軌道は興味深く拝見しました。

神居古潭心霊スポットらしいのですが、それに関しては全く興味はありませんね。
吊り橋の上では景色も見るのも怖いです（汗）

神居古潭駅はかなり昔にも行ったことがあるのですが、その頃は興味がありませんでした。
旭川電気軌道は、まだ遺構が残っているもんですね～

神居古潭には行ったコタンないです…
(；´Д｀)ﾊｧ…

旭川電気亀頭というのも初めて知った野田(謎)
┐(´-｀)┌

コタンない・・・
旭川電気亀頭・・・

産業遺産に対しての冒涜！
マッソウ氏は旭川電気外道な野田（謎）
┐(´-｀)┌

冒険野郎さんも電気軌道跡を探索されましたか！意外と残ってたんですね…

何でバスなのに電気軌道なのか？まずどれだけの人がそこに気づき興味を持つかどうかでしょうかね。私もこの最大の疑問を思いきって地元旭川市民に聞いたところから始まりました。

今も残してある電車や、全く軌道が無いのに社名を変更しない旭川電気軌道の強い思い入れを感じます。

同様の理由からかてんてつバス、士別軌道バス、夕鉄バスなんていうのがありますし。

いつもコメントありがとうございますm(_ _　)m

ここ数ヶ月に間に興味が涌き、いろいろと調べてみたら遺構が残っているようなんで、行ってみました。

小さな橋梁や東川のホーム跡なんかは廃線から４０年近くも経ってるのに残っているのを見ると、現役時代を知らなくても感慨深いものがあります。

路面電車のようですが、鉄道車両に近いような感じもあり、廃駅の近くには農業倉庫もあったりと輸送にも活躍してたようです。

こんばんは

自称「プチ鉄」の小生は、新潮社刊行の「日本鉄道旅行地図帳」を購入して、日本全国の鉄路を日々眺めて旅行気分に浸っているんですが、旭川市内にかつて鉄道が走っていたのを知って、ちょっと「廃なモノ魂」が震えていました

実際、車両などを拝見すると歴史を感じることが出来て良いですよ

でも調べてみると廃線になったのが、小生が生まれる１年前の1973年でした
当時は今ほど車がたくさん走っている時代でも無かったのに、どうして廃線になったのかなと思ってしまいます
何か特別な事情があったのかなと、つい考えてしまいました

こんばんは。

日本鉄道旅行地図帳は北海道版は持っていますｗ
参考になります。

かつては日本最北の路面電車だった『旭川電気軌道』
旭川市内は路面電車のように道路のセンターを走り、道の狭い郊外では脇を走っていたようです。
車両は鉄道用で各駅にはプラットホームも存在し、貨物車両もあったようで、ちょっと変わった感じの電車だったみたいですね。

ちょっと前に知ったのですが、旭川市街軌道という路面電車も走っていたみたいですよ。

知らなかったｗ