水温より気になったもの・・・

水温を見たいため、トラストのインフォメータータッチを取り付けたのですが、最近水温より気になったものがあります。

バッテリーの電圧です。

エンジン停止時は12.4Vということで、まぁ当たり前・・・

んでエンジンかけると14.2Vちょっとに上がります。 これはこれで当たり前と言えば当たり前。 ちょっとほぉ～！と思ったのは・・・エアコンが動き出したとき、電圧が12V付近にカックンと落ちます。 こりゃたぶんオルタネーターの発電が追いついてないのでしょうなぁ～(^.^;

以前、容量が小さい軽量バッテリーを取り付けたことがあるけど、原因不明のバッテリーあがりを経験・・・んー！やっぱりエイトって電力的に厳しいのかなぁ～と思ったりしたわけっす。

そういや先日、某ショップでバッテリーあがりの話をしたとき、「純正のカーナビ付いてる？」「ええ、付いてますけど・・・」「あー！やっぱりねー！」「なんで？？？」「純正のカーナビって電気流れっぱなしなのよ！」「ええっ！そうなの？！」てな会話をしたばかりでしたわ～。

・・・ということは純正ナビ搭載車は要注意？！

んで、ワタシャほんま最近の車は電気無かったら、うんともすんともやもんなぁ～！という経験をして、今や純正バッテリー以上の容量を積んでますが～重っ！！！！！です。(^^;

運動性や軽量化でバッテリー換えたりするのもどうなんでしょね・・・なんてこと無けりゃいんだけど・・・とかトーシロが思ったりしとるわけです。


■ところで、追加オイルクーラー後の水温の様子

外気温30℃程度で・・・
走り続けると80℃台、しょっちゅう信号停車する街乗りで90～95℃。
渋滞するとファンが回って97、98℃で安定？みたいな感じです。
これって普通なのかしらん？？？