軽合金復活

リスちゃんが飛び出してきたあの時から長い期間と修理代を越えてスーパーR･A･Pが帰ってきました。時間かけ過ぎです。
とっとと直さなかった主な要因は、「純正スチールで十分だった」に他ならない。高速でも震えないし。
長いこと部屋でミニコンポ置く台として活躍していましたが、12インチ鉄チンと80偏平の見た目に飽きてきたこともあってようやく12月中旬に修理に出し、下旬に帰ってきました。というか帰ってきてました。


左下がキズモノ。
傷を溶接で盛って貰ったついでにバランスも取って貰いました。3本曲がっていたそうで。
修理代を抑える為塗装だけは自分ですることに。年末に一緒に帰省しました。

で表面を軽く荒らした後ミッチャクロンをはさんで白サフ噴いたんですが。
これがですね予想以上に隠蔽力が弱くてですね、噴いても噴いても修理で金属地になった部分と元の白塗装が残ってる部分の色がわずかに揃わないんですよコレが。どうしたもんかコレと思ってたら休みが終わり、寮に戻ってからタレる寸前まで噴いてもやっぱ完璧には揃わない。というかソフト99って相当ドバッっと噴いてもタレないんすね。
このまま進めようか悩んだものの、素人塗装は妥協したら負けな気がするので結局やり直すことに。剥離剤使うと多分途中で飽きていつまで経っても完成しない気がするのでミガキロンZの中目で全体的に金属地がうっすら見える程度まで塗装を落とし、グレーのプラサフを薄く噴いたあと新たに白サフを噴き直し。ようやく色が揃いやる気が出たのであとは普通に上塗り。
クリア噴かないといけないのでソリッドカラーがよかったんですが元の塗装をよく見るとメタリックが入っていたので上塗りはパールホワイトにすることに。スズキのホワイトP“Z7T”だ。期せずして某先輩のスイスポと同じ色になったのであった。

あと一部のナット座面が虫食ったみたいに痛んでおり、このままだとナットは痛むわその痛んだナットが再度ホイール側の座面を痛めるわでたまったもんじゃないので金属用パテで適当に修復。

硬化が早すぎて今回みたいなチマチマした作業には使いづらかった。
千切ってちまちま盛ってる傍らでどんどん固まっていくんだもん。

で、土曜朝に車屋で夏タイヤ組み付けて貰い、午後から地元で集まりがあったので東名で早速チェック。ハイウエイシミーが消えた！やった！
そんでこんな感じになりました。

奥は現在建設中の国道23号蒲郡バイパスです。
安定の変わり映えの無さですね。非常にいい感じだ。
家帰ってセンターキャップ着けてひとまず完成。暇な時に研ぎ出しでもしますか。

せっかくのRAPなのでそのうち文字のステッカーも作ろうと思います。

一ヶ所だけ違う事書いといても面白そう。The art is an explosion！とか。