ブースト計取り付け(2023/04)

ターボ車なのでブースト圧をチェックしながら走りたいしこの車の純正ブースト圧を知りたい。今後ブーストアップする際にも必要になりますのでブースト計を導入しました。

まずはエンジンルーム内にセンサーを設置します。この辺は他の方のノウハウをお借りします。ありがとうございます。画像の純正ホースをぶった切ってセンサー用のホースを咬ませます。ホースは手持ちのシリコンホースです。

センサー設置場所まで引き通します。

センサーはマスターシリンダーのそばです。センサーまでの配管はなるべく短くと言いますが、あんまり関係ないですね。厳密に計測すれば応答遅れはあるのかもしれません。ただそもそもこの車は電子制御スロットルなので右足の動きとブースト圧がそこまでリニアに動きませから気にしません。

センサーはホース接続口を下向きにだそうです。このセンサー20年くらい前のセンサーじゃないかなーって思います。なぜなら昔々購入したパワーFCのブーストコントロールキットに付属してた圧力センサと同じだからです。

バルクヘッドから配線を室内に引き通して電源等を接続してこの辺に設置しました。

バックライトを点灯させるとこんな感じです。配線ミスで常時バックライトが灯してる状態になってます。でもこの方が見やすいです。保護フィルムが貼られてますが貧乏性で剥がせてないです。

夜間の点灯の様子です。なかなか綺麗です。肝心のブースト圧ですが最大で
0.6～0.7位でしょうか、高回転に向かうにつれて0.5位に落ち着きます。低中回転で効率的に働くタービンなんでしょうねー
安物大陸製のメーターにピークホールドなんて機能はありません。
運転中に踏むとビューンと正圧に入って加速して楽しいでです。ルークスの運転がまた楽しくなりました。