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2006年04月07日

やばいよぉ～泣き顔

やばいよぉ～ 学校いったらもうレポートですバッド（下向き矢印）月曜に実験がありその予習レポです。泣きたくなります。しかも今回僕がやる実験はレポが2種類あります涙
こんな大変な中ゆー☆レガは実験の休講日・・・奥多摩行くんだってぷっくっくな顔　プンプンむかっ（怒り）

今回の実験内容はエンジンの性能実験と回転機械の動力測定・・冷や汗2
エンジン？ちょっと楽しそうムードついでにウチのアコードの性能も測ってうれしい顔手(パー)

でも予習レポがウザイ・・たらーっ（汗）ちゃんと書いていかないと未完成で実験に出席できないんです。

しょうがない・・これをきにVTECについて調べるかなうまい！

そして最後の参考文献に｢みんカラ｣と・・(笑)

ちなみに今回使うエンジンはニッサンのCA18(E）らしいです。
このエンジンってどんな車種に使用されてるんでしょうか？わかるかたいますか～exclamation&question
ブログ一覧 | 学校 | 日記
Posted at 2006/04/07 18:23:37

   

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この記事へのコメント

あきぅ
2006年4月7日 18:53
予習とかあるんですか、大変ですね。でも、エンジンの性能実験なんて楽しそうじゃないですか♪
CA18E、、昔のスカイラインとか？
コメントへの返答
2006年4月7日 19:06
実験は楽しそうなんですがどうレポにするか。。

やっぱスカイラインですか！あとシルビアにも搭載されてたらしいです。

どの型のスカイラインか調べてるんですけどなかなか写真がなくて・・・（^-^；）
つよしまん
2006年4月7日 20:52
ホンダ以外何にもわからないので調べてみました。
鉄仮面って聞いたことあります？
あれみたいです。
下のの６代目の後半に出てます。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3

シルビアはＳ１２ってヤツで
http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/SILVIA/S12/main.html
こちらに。

あとはガゼールとか。。。
コメントへの返答
2006年4月8日 7:14
調べていただいてありがとうございます（>_<；）
スカイラインのサイトとシルビアのをみてどのくらいの年代のエンジンとかわかりレポの参考になりました！今日は徹夜しちゃいました（^-^；）
ゆう１００　(*´･ω・)ﾎﾟｯ♪
2006年4月7日 22:05
これと似た実験しました！
懐かしい感じがします！

予習レポなんてあるんですかぁ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
頑張ってください！！
コメントへの返答
2006年4月8日 7:16
実験は楽しそうですが考察とかが大変そうです（>_<；）いざとなったらアドバイスください(笑)
ノボボちゃん
2006年4月8日 2:23
エンジンの性能実験と回転機械の動力測定。。。
って事は、自動車科ですかぁ～！？羨ましい～

ＣＡって一昔、１３系のシルビアに乗ってませんでしたっけ？
確か、鉄ブロックか何かで高ブーストにも絶えれるって聞いたような。。。ＳＲは、アルミブロックだったような。。。
ＣＡは、ＳＲに比べ高い音がしますよ＾＾

ＶＴＥＣ色々学んで教えてくださいね＾＾；
ＤＯＨＣのノボボのアコードは、５５００でＨｉカムに入りますよ＾＾どっかんターボみたいに加速しますし、友達に運転させたら「恐え～！！」って、まぁ１速から２速にシフトアップしてホイールスピンするぐらいですから＾＾；
コメントへの返答
2006年4月8日 2:47
自動車科でないですけど機械科に通ってます（-ω-）ｖ
エンジンだけならレポもなんとか書けそうなんですけど回転機械のほうが書くことありません（>_<；）
自分のはSOHCのVTECです（>_<；）DOHCのVTECに変えたいですよ(笑)
やっぱHiカムに変ると加速すごいですか目がハート
うちのアコードも5000回転以上まわすと甲高い音になっていい音します（≧∀≦）でもドッカンという加速はないかな・・。
シビックのtype-Ｒに乗ったときは加速に惚れましたぴかぴか（新しい）
ノボボちゃん
2006年4月8日 3:10
ですね。
ＳＯＨＣのＶＴＥＣは、吸気のみＶＴＥＣ構造になってるんで、ガツンッって加速は無いですもんね。
ちなみにＳＯＨＣの方は、３５００～４０００でＨｉカムに切り替わってたはずですよ＾＾しかもトルクアップレゾネーターって言うメカが付いているんで、どちらかと言うとなだらかに加速する感じですね＾＾自分もＣＥに乗ってたんで色々勉強しましたよ。あと、社外のチャンバーに変えてエアクリ変えて、マフラー変えて中間変えればＨｉカムに切り替わったときの印象が少し変わりますよ＾＾でもトルクアップレゾネーターは取らないほうがいいですね。低速がスカスカになりますよ。。。自分は加工して低速からメカが動きようにしてました＾＾

タカさんにノボボＣＤ６の吸気音を聞かせてあげたいですよ～
チャンバーにかえてスープラ用のエアクリ付けてるんでバキューム音が凄まじいですよ！！アクセルちょんって空ければシュゴ！って言いますし、全開で攻めてるときＨｉカムに入ったら「シュィィ～～～ン」って言葉に出来ませんが、ジェット機みたいな音がしてアクセル戻せば「ゴフ～！！」って叫びますから＾＾；
コメントへの返答
2006年4月8日 7:44
確かになだらかな加速してるのはわかりますよ☆SOHCは4000ぐらいで切り替わるんですか!?今度また試してみます（-ω-）ｖマフラーとか変えたいんですけど時間とお金が（^-^；）
吸気音聞こえると走ってるな！って感じしますよね（≧∀≦）聞きたいですよ!!!走りが楽しそうですね♪
いつ☆あさ★しの
2006年4月8日 14:38
予習レポはかなりつらいよ・・・俺は今日、やるよ。ってもバイトだぁ～
コメントへの返答
2006年4月9日 3:11
今終わりました・・・（゜口゜；）

   

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