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イイね!
2021年01月17日

スイスポ アッパーマウント交換完了とカウルトップ補修

無事じゃ無いけどアッパーマウント交換出来ました(笑)
もう2度とスイスポのカウルトップ取りたくない。
ガラス側にクリップが数点あるんですが、結構硬い。
しかも、カウルトップとガラスの間に指入れて揺すりながら引っ張る。
数個はうまく外せたが、数個は座面ごと割れる。。
絶対みなさん割れますよね?(笑)

泣きそうになったのが、座面じゃなくて本体のガラス側が割れて
絶望になる(笑)


とりあえずハンダで溶かして修復。
今日の作業のメインになった(笑)
座面もハンダで溶かして修復+補強。
会社で同じようなハンドワークするからやり慣れた感じです😅

表面はサフふいて〜


つや消し?で塗装。


ほぼ分からなくなった。汚れたらもっと違和感無いだろう(笑)
お陰でカウルトップもキレイになりました(笑)

さて、足回りにもどって。
カウルトップ乾かしてる間に車高調を掃除。


交換する部品軍。
強化品以下はスズキのディーラーで普通に買えました。
まだ、流石に在庫ありました(笑)部品が次の日に届くなんて素晴らしい。


左が強化品で右が使用済。
形は違うが、ヘタって低くなってますね。


ここからは時間がなく写真ありませんが、マウント分車高上がりました。
そして、フロントのトーがトーアウト気味です。
今日はトー調整までする元気はありません。
リアの車高も上げたいけど、また今度っす。

とりあえずこれで車検は大丈夫!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/01/17 01:13:34

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この記事へのコメント

2021年1月17日 12:57
足回りの部品交換から
余計な作業が発生しましたが
綺麗につながったじゃないですか
(^^ゞ
コメントへの返答
2021年1月18日 12:33
ついでにワイパーアーム塗ったり、カウルトップの中掃除したり足回り以上に時間かけました(笑)

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何シテル?   05/04 12:15
車好きから気が付けば車の設計の仕事をしています。 仕事も、車いじりも出来ることはなんでも挑戦しようと思います! 免許を取ってからは家にあるアコードを...

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