RECARO フルバケットシート TS-GS  

初バケです。(^^
装着2日目にして200km弱を走行。クッションが体型に馴染んできました。
乗り降りもすぐ慣れてしまいました。

肩から太ももまでがギュッとホールドされることでクルマの挙動がダイレクトに感じられ
良くも悪くも純正Mスポーツシートではマイルドだったことを確認。
Z4Mクーペはクラッチが重めで純正レザーシートだと腰が滑ってしまうことがありましたが
交換して改善されました。
ステアリング、シフトレバー、クラッチ、アクセル、ブレーキの操作が
より的確になったと思います。
装着高さは純正シート最低位置より気持ち低いくらいでしょう。
体が動かないのでフットレストに足を置くことが少なくなりました。

マイナス部分ですが･･･
シートを後ろにスライドすると左ショルダーがドア内装やピラー部と摩れる。
サイドブレーキノブへの右手のアクセスが悪化する。
の2点でしょうか。
あと、ちょっと落ち着いた赤から派手派手な赤になりました。(^^;

横荷重のかかり方で微妙にシェルが捩れるので
金銭的余裕があればカーボンのTS-WSがオススメです。
TSの形状はサーキット走行向けとのことです。
やや寝る格好のバックレストですが愛機は天井が低いので丁度良いです。


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