Coto sports 純正加工強化ブローオフバルブ  

E型のGF8なので、BOV-S01です。
これが付くまでかなり時間がかかりました。
全て自分のミスなのですが、

まずは正確にS01を注文し家に届いたのですが、

型番を間違ったと履き違えて送り返し、

S02を手に入れてしましました。

このときの送って届けてもらう送料が計2000円。

そして車検時に、「これは型番違うので付かないですねぇ。」

おっとｗ俺やっちまったようだｗ

勿論、パッケージ開封済みですので。

COTOスポーツ本社に問い合わせると、

S01の在庫が無いようで一週間待ちました。

そして、本社に持ち込んで、パッケージ開封のため、1000円で

S01と交換してもらい、更に取り付け工賃+1000円。

高く付きましたが、値段以上の効果があったと私は思いましたｗ

踏んだときに、全体的に加速動作が速くなったと思います。

半クラもし易いと思います。

渋滞等で、１～２速で進めてるときのドン突きがシビアになりました。

加速の速さが２～３割くらい上がっている気がしました。

クルマ買った時に、COTOスポーツからブローオフが出ているなら

付けたほうがいいと思います。

ただし、

音は全く変わらないので大開放タイプ好きには向かないです。