廉価版プリウス
| メーカー/モデル名 | トヨタ / カローラフィールダーハイブリッド ハイブリッド G(CVT_1.5) (2015年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | その他 |
| おすすめ度 |
2
|
|---|---|
| 満足している点 | 5ナンバーでサイズは良好 |
| 不満な点 |
ステアリングがセンターが不安定 ブレーキタッチが回生中は重く、停止前に抜ける 個体の問題かもしれないが、ハイブリッドの動作音が大きい |
| 総評 |
代車で1日使用 20プリウスよりもハイブリッド動作音が大きく、ブレーキに違和感があり慣れが必要 燃費性能は不明だが、車重が軽いためか良く加速する 乗り心地は悪くはないが、バタバタと収まりの悪いフニャフニャしてる この当時のカローラの印象だと、今のカローラの進化は凄いです。 |
| デザイン |
 無評価
発売当時はわかりませんが、今となってはダサい
|
|---|---|
| 走行性能 |
無評価
特別良い点なし
|
| 乗り心地 |
無評価
振動あり
足回りの出来は悪い 落ち着きない シート形状が悪く腰が痛い |
| 積載性 |
無評価
狭いけどロングセラーなだけある
|
| 燃費 |
無評価
エンジンは頻度良く低回転で回ってますが、メーターの燃費計は悪くない20超え
|
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