横須賀線、ふざけるなよ。。。

連休明けから整備不良？で非常ブレーキ不緩解ってふざけるなよ。

って、本当に整備不良かどうかは知りません。
ただ、前に同一事例で、製造不良＆設計不良による
連結器破壊による非常ブレーキ＆ブレーキ不緩解があったのよね。
あれはヨ２３１だったか。


で、ワケわからないのが、
鶴見駅構内（てかホーム真横）にとまった湘南新宿から降ろした客を、
なんで総持寺踏切から軌道外誘導したのか。

鶴見駅ホームでいいではないか。
どうせ京浜東北も運転取りやめたんだから。
ホームから一般客排出した上で、鶴見駅ホームに収容すればいい。

1時間半も救出開始まで時間掛けたんだぜ。
「ただのムダ時間」だったわけがない。

あ、ＪＲ束さん、皮肉です。分からなかったら困るので念のため。ｗ