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2008年03月14日

銀河とお別れしてきました。

幸運なことに、東海道線沿線住民なσ（・_・）
某撮影名所でお別れしてきました。

１０年前、始めて一人で客先へ出向いたとき、
朝一の大阪入りのために乗ったのが、
この銀河でした…

先輩がいない不安でなかなか眠れず、
名古屋あたりまで外を見ていました…

あれから１０年。
出張に不安を感じることなどなくなったσ（・_・）
時は流れるんだなあ…

さようなら、寝台急行銀河。
( ´Д｀)ノ~~

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Posted at 2008/03/14 23:48:19

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ふなまる 2008年3月15日 0:05 葬式鉄が溢れ返ってる東京駅の映像に毎度の事ながら吹いた(笑) 廃止告知されてから集るんじゃねーよｶｽがｗｗｗあ、るうくさんみたいな純粋なお見送りは別よ(笑) 新幹線以外の路線は営業努力が欠如してるからな　しＲは（束も倒壊も旧態依然な寝台・急行料金なんか廃止してリネン無しのごろんとシートにして運賃プラス1,000円とかならいくらでも需要あったと思うんだけどな(;´Д｀)	コメントへの返答 2008年3月16日 0:32 いや～、まさに師匠と同じことを考えてました。ありがとう、ってお前ら乗ったことあるんか？と。ｗ葬式厨は基本的にやはりキモイです。苦笑こちらの某駅大カーブでは、ひっそりとそれでも１０人くらいでお見送りとなりました。Ｂ開放寝台６千円はやはりボってるかと。東横インより高い料金をあのベッドで取ってはいかんですわ。。。
あべる 2008年3月15日 4:54 うむ、一度乗ってみたかった… いつかはカシオペアに！	コメントへの返答 2008年3月16日 0:33 カシオペア、乗ってみたいね～。トワイライトも。でも、あのチケットは社員がヤフオクに横流ししてぼろ儲けしてるって噂だからなぁ。。。
高宮陸 2008年3月15日 8:42 誰かいないかとニュースで探していた私ｗ。	コメントへの返答 2008年3月16日 0:34 さすがにいないです。ｗ横浜駅では、下り本線の銀河撮影の人々のために、上り本線発着列車を上り副本線へ着発線変更して対応したそうです。やるじゃん、ＪＲ束、と思いました。ｗ
ボリンジャー８７５ 2008年3月15日 12:46 はじめまして、JOE101と申します。銀河ネタでやってきました。よろしければこちらへもどうぞお越し下さい。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2008年3月16日 0:43 コメありがとうございます。東京口から２４系２５形フル編成が消滅するなんて、考えたこともありませんでした。時代は変わるんですね・・・
KonKon 2008年3月15日 18:46 昨日ニュースで見てましたが相も変わらず最終列車は人が凄いですね。バス、新幹線と料金比較されてましたが一番高い料金を払ってまで乗りたいと思う人は少数なんでしょう。じきに東海道での寝台特急(客車)は全廃です、残念ですが･･･。鉄模で再現して思い出すことしか出来なくなっちゃいました。ちなみに私が最初に乗った寝台車は青森→上野の「ゆうづる」でした。古っ!でも夜行列車は残しておいて欲しーなー。	コメントへの返答 2008年3月16日 0:45 そうなんですよね、富士ぶさもカウントダウン始まってますからね。。。まぁ、僕の中では１４系の富士ぶさなんて魅力半減、という気持ちもあるんですが・・・苦笑私がはじめて乗ったのは、富士で別府までです。中学の卒業旅行で初一人旅でした。

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ふなまる 2008年3月15日 0:05 葬式鉄が溢れ返ってる東京駅の映像に毎度の事ながら吹いた(笑) 廃止告知されてから集るんじゃねーよｶｽがｗｗｗあ、るうくさんみたいな純粋なお見送りは別よ(笑) 新幹線以外の路線は営業努力が欠如してるからな　しＲは（束も倒壊も旧態依然な寝台・急行料金なんか廃止してリネン無しのごろんとシートにして運賃プラス1,000円とかならいくらでも需要あったと思うんだけどな(;´Д｀)	コメントへの返答 2008年3月16日 0:32 いや～、まさに師匠と同じことを考えてました。ありがとう、ってお前ら乗ったことあるんか？と。ｗ葬式厨は基本的にやはりキモイです。苦笑こちらの某駅大カーブでは、ひっそりとそれでも１０人くらいでお見送りとなりました。Ｂ開放寝台６千円はやはりボってるかと。東横インより高い料金をあのベッドで取ってはいかんですわ。。。
あべる 2008年3月15日 4:54 うむ、一度乗ってみたかった… いつかはカシオペアに！	コメントへの返答 2008年3月16日 0:33 カシオペア、乗ってみたいね～。トワイライトも。でも、あのチケットは社員がヤフオクに横流ししてぼろ儲けしてるって噂だからなぁ。。。
高宮陸 2008年3月15日 8:42 誰かいないかとニュースで探していた私ｗ。	コメントへの返答 2008年3月16日 0:34 さすがにいないです。ｗ横浜駅では、下り本線の銀河撮影の人々のために、上り本線発着列車を上り副本線へ着発線変更して対応したそうです。やるじゃん、ＪＲ束、と思いました。ｗ
ボリンジャー８７５ 2008年3月15日 12:46 はじめまして、JOE101と申します。銀河ネタでやってきました。よろしければこちらへもどうぞお越し下さい。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2008年3月16日 0:43 コメありがとうございます。東京口から２４系２５形フル編成が消滅するなんて、考えたこともありませんでした。時代は変わるんですね・・・
KonKon 2008年3月15日 18:46 昨日ニュースで見てましたが相も変わらず最終列車は人が凄いですね。バス、新幹線と料金比較されてましたが一番高い料金を払ってまで乗りたいと思う人は少数なんでしょう。じきに東海道での寝台特急(客車)は全廃です、残念ですが･･･。鉄模で再現して思い出すことしか出来なくなっちゃいました。ちなみに私が最初に乗った寝台車は青森→上野の「ゆうづる」でした。古っ!でも夜行列車は残しておいて欲しーなー。	コメントへの返答 2008年3月16日 0:45 そうなんですよね、富士ぶさもカウントダウン始まってますからね。。。まぁ、僕の中では１４系の富士ぶさなんて魅力半減、という気持ちもあるんですが・・・苦笑私がはじめて乗ったのは、富士で別府までです。中学の卒業旅行で初一人旅でした。

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