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整備手帳

作業日：2007年2月6日

O２　センサー交換

Item: O２ センサー交換
Author: -キリ-

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　O2センサーを交換しますｗ

先ず、潜っての作業をなるので、安全確保を怠らず作業しましょう！

　でわ

アンダーカバーを外しましょう。

　すると、助手席側エキマニ集合ポイントに、コレが見えるはずですｗ

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近くから。

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このまま、上へと線が繋がってるのですが、カプラーのある所が、バッテリーの裏になります。

　バッテリーも外しておきます。

＊先にカプラーを外したほうが、交換は楽です。

　２２のメガネレンチなどで、センサー自体を外します。

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カプラーが固着してる場合が多いと思われます。

　パーツクリーナーぶっかけて、気合で外しました(^▽^;)

でも、力ずくはダメよん♪　壊れるからｗｗ

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外した、Ｏ２センサーです。

　意外と　導線が細いのに驚きました(^▽^;)

コレが異常出ると、色々メンドウです。

　アイドル不調、黒煙モヤモヤ、高回転での加速低下、燃調も変ります。

　こんな症状の方、一度疑ってみてください。

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この記事へのコメント

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yuutarou

2007年6月10日 21:29

Ｏ２センサーの不良って多いみたいですね。
自分のＢ４もアイドリングが安定せず、
しばらくして、エンジン警告灯が点灯したので、
見てもらったら、Ｏ２センサーの不良だって。
無料で交換してもらいました。
まだ、その内容をアップしてませんが・・・（笑）

コメントへの返答

2007年6月10日 22:15

Ｏ２センサーもそうですが、この時期のＥＪ２０ってセンサー異常多発ですね(;´▽｀A``

　アイドルなら　ＩＳＣバルブやエアフロセンサーや　このＯ２センサー　も疑わしいところです。

　このときは、エアフロセンサーも交換して、ＩＳＣも洗浄しましたが、直りませんでした。

　結局　エアクリ交換（汚れてないと思ってたら、予想以上に汚れて空気吸ってなっかた）で治りましたが(^▽^;)

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