バッテリーカバーを開けてみよう

マニュアルによると、バッテリー上がり時のマイナスは、運転席側フェンダーのアースポイントから取れよ。なのですが、マイナス端子とご対面を果たすべくカバーを開けてみます。

こんにちは！ドイツ生まれのＶＡＲＴＡさんでした。７６０Ａなのか７００Ａなのかよくわかりませんよ。

まず、バッテリーに向かって右側のコンピュータぽいパーツを外します。
後ろ側を持ち上げて斜め上に引き抜きます。

（ココ外さなくてもいけるのかも）

端子のカバーを開いて、プラス端子と上部の収束端子×２（１０ｍｍナット）を外します。

上部カバーの右側のツメ折れたよねー（笑）

カバーの前側を持ち上げるとガバッと開きます。
上部のカプラー×２を抜いたら完全に分離できます。

プラス端子が拡張し辛い感じだったので、上部の収束端子にキャパシタのプラスを繋ぎました。

【訂正】空転するプーリーはエアコンのでした。満充電の加速時にオルタがどうなっているのか、ＯＢＤ観てもよくわかんない。。

(嘘)オルタのプーリーが空転している時があるので(/嘘)多分スマートオルタだと思うのですが、充電制御機能にどのように影響するのかは、よくわかっていません。
（メーカーサイトにはオルタが止まった時こそＥＤＬＣが活躍するぞー！と記載有り）
しばらくはＯＢＤで走行中の電圧を監視してみます。