やはりトータル的な進化が必要と考えました。

今週から少し見晴らしが低くなったアウトランダーに乗っていますがカーブでの踏ん張りがかなり強くなってます。(あくまで通勤での運転のみの印象ですが…)

交換前の少し外にもっていかれそうな感じもありません。かなりの安定性が体感出来てます。
今日は朝遅刻するかもというヤバイ場面があった為、都市高速に乗りましたがここでも直進安定性が向上した印象が少しの時間ではありましたが感じました。

…ですがサスペンションをスポーツタイプに交換したということはその分が他の部分と差が出来てしまう訳で、例えばタイヤしかり、ボディ剛性しかりの部分も強化する必要があるのではと考えました。
(実際のところ、トータル的に強化した方が良いという意見もありましたのでサスが変わってもすんなり喜べない部分も少しありました…)

なのでタイヤは無理としてもボディ剛性の進化を決断しました。

「CUSCO（クスコ）　ロワアームバー　Ver2」と「オーバルシャフト」を追加して更なる安定性を求めます。

この時と同じ様に交渉して工賃込みで30000円ジャストにはなりませんでしたが頑張ってもらったようなので注文してしまいました。

上手くいけば土曜日夕方の岡山への出発までに間に合うかもという淡い期待いっぱいな今日この頃です。

全然関係無いですが「ベッキーJJ」さんからありがとうメールが入りました。
出国前に関わらずありがたかったですね。