| メーカー/モデル名 | レクサス / IS 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ビックマイナーで一新したエクステリア、ここがこうだったらもっと良いのに！と言った部分が全く無いデザイン エクステリアに比べ、インテリアは従来の物を引き継いでいる為古さを感じると言った意見をよく見てたのですが、この車種を初めて所有した身として古さをを感じると言った所は無く、質感も良いので自分的には満足レベルです。 |
| 不満な点 |
IS 300 と言うことでガソリンターボ、燃費の面でそんなに期待はしてなかったですが、それを下回る数値が出てしまってるので、そこが不満でもあり悩み所。 HV→FCVとモーターアシストに慣れてしまっているからか、アクセルの踏み方が弱過ぎてるのも一因なのかもと、乗り方を模索中。 燃費 6.8km/l と大排気量モデル並みに悪い トランク開閉ボタンの位置が、リアカメラの直ぐ横に配置されてるので、間違ってカメラを押してしまいそうになります。 もう少し離してくれると良いのに |
| 総評 |
燃費以外は満足してますし、他では燃費が極端に悪い話も聞かないので、この辺は環境や乗り方の問題かとも思ってます。 |
| デザイン |
5
ワイドアンドローに作られたフロント、絞ったウエストから膨らむリアフェンダーの造形はドアミラー越しから見ても迫力があり、乗車中でも堪能する事が出来る所も良さの一つ
フレアレッドの内装も映像で見ると強めに感じてしまう部分もありましたが、実際所有してみると嫌味無い色味で良かったと思います。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
流す感じで山間部を走行してみましたが、不安感無く何処までも曲がってくれる感覚は、とても気持ち良く走る事が出来ます。
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| 乗り心地 |
5
19インチ履いているのを忘れる程しなやかです。
流石に段差を感じないレベルでは無いですが、入力後の衝撃の流し方が上手く突き上げ感が無いのか素晴らしいです。 かと言って減衰が弱い訳でも無いんですよね、さすがレクサスと言った所なんでしょうか、本当に上手く仕上げてあるなと言った印象 |
| 積載性 |
5
セダンなので決して多い訳でも無いでしょうが、リアシートを倒せばかなり大きな物も載せられるスペースはあります
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| 燃費 |
2
今の課題、7km/l 行かないので
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| 価格 |
5
決してリーズナブルでは無いですが、質感と走りの仕上がりを加味すれば高過ぎると言った印象は無いと思います。
今回契約時には無くなっていた特別仕様車Mode Blackでしたら、リーズナブルに思える仕様にもなりますし 所有してみると、価格に見合った物だなと思えます。 |
| 故障経験 | 納車されてから1週間なので、これと言った故障は無いです。 |
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