レクサス IS

レクサス IS

ユーザー評価

3.93 ( 731 件)

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4,279

本体価格

新車
471.4万円643.8万円
中古
25万円972万円

( 942 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

  • メインカー

    レクサススポーツ!

    IS250"バージョンT"(AT_2.5)

    おすすめ度:

    2019年5月4日K_Style さん

  • ブレーキが問題

    スポーティーな雰囲気があるダウンサイジングターボで、ブランド力もあり所有感もあるが、すべてはこのブレーキの違和感を受け入れられるかで評価が決まる。受け入れられなければ乗っていてつらい。このエンジンの車を買おうとしている方はブレーキのことは確認しておいた方が良い。試乗レポートなどで全く触れられていな ...

    300(SPDS_2.0)

    おすすめ度:

    2019年2月3日k-two さん

  • レクサス発のミドルサイズセダン

    評判はあまり高くないですが、各所完成度が高くそこそこ満足しています。貧乏性の自分は、もう少し安価なクルマで妥協しといても良かったと思わないでもないですが。

    250(AT_2.5)

    おすすめ度:

    2019年1月27日NaA@AE111 さん

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    呉工業株式会社 さん

  • 純正後期ヘッドライトについて

       回答数: 0

    [パーツ・メンテナンス]

    初期のgse21のヘッドライトから後期のヘッドライトに交換しようと思っているのですが、コネクターのピンを替える位置というか配線色が正確に解る方教えていただけませんか。。どうしても純正後期ヘッドライトにしたくて!! AFSは諦めますので、それ以外が正常に合うピン位置が知りたいです。 どうか宜しくお願 ... [もっと読む]

    2019/05/16 00:09 なでなで さん

  • TPMSのID登録について

       回答数: 0

    [トラブル・故障]

    当方、昨年末にIS350F SPORTS(GSE31)を中古で購入(非CPO)したんですが、純正ホイールにスタッドレスを履かせ、春から社外ホイールを履かせる予定です。 ホイールとタイヤは購入済みで、TPMS(登録済)もワンセットあったんですが、その内の一つがひび割れしていて再取り付けが危険とのこと ... [もっと読む]

    2019/02/09 10:15 AJ117 さん

  • アクセル、ブレーキペダルの振動

       回答数: 2

    [トラブル・故障]

    前期型のIS250(GSE20)に乗っていますが、現在走行距離が79000キロ。去年中古で購入しており、以前のメンテナンス等は不明。 アクセルペダルを踏み、1500~2000rpm、時速40キロ~50キロでアクセル、ブレーキペダルに微振動があり、長時間運転していると、足が痺れてくる様になります。 ... [もっと読む]

    2018/10/18 00:25 たかひか さん

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    車種:レクサス 全モデル , レクサス NX , レクサス NXハイブリッド , レクサス UX , レクサス UXハイブリッド

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