レクサス IS

レクサス IS

ユーザー評価

3.93 ( 730 件)

ユーザー登録台数

4,205

本体価格

新車
471.4万円643.8万円
中古
28万円972万円

( 905 件)

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※新車価格はメーカー発表当時の価格です

  • ブレーキが問題

    スポーティーな雰囲気があるダウンサイジングターボで、ブランド力もあり所有感もあるが、すべてはこのブレーキの違和感を受け入れられるかで評価が決まる。受け入れられなければ乗っていてつらい。このエンジンの車を買おうとしている方はブレーキのことは確認しておいた方が良い。試乗レポートなどで全く触れられていな ...

    300(SPDS_2.0)

    おすすめ度:

    2019年2月3日k-two さん

  • レクサス発のミドルサイズセダン

    評判はあまり高くないですが、各所完成度が高くそこそこ満足しています。貧乏性の自分は、もう少し安価なクルマで妥協しといても良かったと思わないでもないですが。

    250(AT_2.5)

    おすすめ度:

    2019年1月27日NaA@AE111 さん

  • プレミアムスポーツセダン

    【エクステリア】 スポーティなスタイリングが気に入ってます。 マイナー後のヘッドランプは、ランプ内がブラック処理されており、スピンドルグリルの淵は、漆黒メッキになってスポーティです。 サイドステップは形状が凝っていて、ラインがリアのテールランプにつながる所が好きです。 テールランプもマイナー後に変 ...

    300“Fスポーツ”(SPDS_2.0)

    おすすめ度:

    2019年1月6日Lemongrass さん

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    fcl.(エフシーエル) さん

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    LEDの孫市屋 さん

  • TPMSのID登録について

       回答数: 0

    [トラブル・故障]

    当方、昨年末にIS350F SPORTS(GSE31)を中古で購入(非CPO)したんですが、純正ホイールにスタッドレスを履かせ、春から社外ホイールを履かせる予定です。 ホイールとタイヤは購入済みで、TPMS(登録済)もワンセットあったんですが、その内の一つがひび割れしていて再取り付けが危険とのこと ... [もっと読む]

    2019/02/09 10:15 AJ117 さん

  • アクセル、ブレーキペダルの振動

       回答数: 2

    [トラブル・故障]

    前期型のIS250(GSE20)に乗っていますが、現在走行距離が79000キロ。去年中古で購入しており、以前のメンテナンス等は不明。 アクセルペダルを踏み、1500~2000rpm、時速40キロ~50キロでアクセル、ブレーキペダルに微振動があり、長時間運転していると、足が痺れてくる様になります。 ... [もっと読む]

    2018/10/18 00:25 たかひか さん

  • ヘッドライト光軸調整方法

       回答数: 1

    [パーツ・メンテナンス]

    IS250前期に乗ってます。 AFS付きなのですが、左右の光軸にズレが生じています。 手動で調整は可能でしょうか。 詳しい方、是非教えて下さい。 [もっと読む]

    2018/09/08 21:56 hidenke さん

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