西日本巡礼Stage VI　吉野編

11月16日(日)　8:30頃　自宅出発



まずは知立バイパスから伊勢湾岸ミッドナイトに乗り込み、東名阪に出ることに



・・・ところが





その日の朝7時頃、四日市～鈴鹿間で事故があったらしく、四日市で渋滞に捕まることに！



いきなりだよ・・・

しかも1時間くらい詰まってたし・・・



3車線の一番右から割り込みを繰り返し、ほかの車に続いてこっそりと側道を通過して出てきたのは





四日市インターです



そこから下道で鈴鹿まで行こうかと思ったわけです






なんだかんだ、ハイドラで捕まってる人の様子を見ながら一時は下道がリードしていましたが・・・
※ちなみにこの道を進むのは間違いです明後日の方向に行きます






知らん間にどこかに消えてしまいまして・・・



結果として、下道に出る必要は(トイレにいくこと以外)なかったと思いますｗｗｗｗ




亀山から名阪国道カーチェイスに参加して、前回最後の目的地だった針TRSへ！




そこから吉野山を目指します



途中、希少なG4を見かけました(今年実に3台目。ちなみにキザシは5台)





吉野山下千本駐車場は混んでいます




ここで20分くらい待ったような・・・







吉野山の風景をお楽しみください・・・


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ちなみに帰り際に・・・


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こんな写真を撮ってみた
※この時車内BGMは君の知らない物語でした。かなりいい感じ←



予定が狂いに狂って時間調整をするために、吉野山の滞在時間を予定の半分くらいにしたこともあり・・・


昼飯なんてなかった




そこから京奈和自動車道で和歌山に向かうのであった




ちなみに人生初和歌山！


ここから本当の幻の6日目ルートがちょっとだけ始まるのであった





つづく




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Cパート。


山道をゆるりとインプレッサで攻める新感覚アニメ「りんどう！」

このたび、針TRSから吉野山に向かうまでに、吉野山から京奈和自動車道に入るまでに楽しみました♪



主人公・すぎさんが乗るのはまさかのオートマ(笑)のインプレッサ




そんなオートマ(笑)のマニュアルモード(笑)をこれでもかってくらいに使う！

ってか4速ATってこのモード必要あるのかってのはいつも思うんですが←


下り坂＆急カーブで4速から2速に落とし、カーブを抜けた軽い上り坂で3速に入れるはずが・・・

ﾌﾞｵｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫﾝ！
※そろそろエンジン回転数はレッドゾーンです

間違えて1速に入れてしまう、そんなすぎさんでしたｗｗｗｗｗｗ