簡単に終わるつもりが

ＮＳＲ２５０Ｒ２年ほど放置車両だが
「エンジンかかっとった、すぐ動くんじゃねーかの」とのことで持ち帰ったが
どっこい　そうはイカのきんたま。

ＮＳＲの持病と言われるセンタ－シールこそ異常なかったものの
キャブ、排気デバイスモーター交換、ＰＧＭⅢ内。のパワトラ交換、点火用ピックアップ調整。
などなど作業が山盛りで
今日やっと完成。

本当は１００００ｒｐｍ試したいのだが　なにせ住宅団地なので。
「よぉっしやー、○○で○○○行くぞー！」　　あ、その前に名変。