ホイールガリ～補修～塗装

去年春に上司のバモスホビオに

中古格安ホイールを修正リペイントして

装着しました。

同年１１月の夕方。

「ごめん～やってしもた～」の電話と
LINEで写真が来た。

助手席側の前後２本をガリガリ


んー、暖かくなってからやりましょう(汗)

春(５月)。

ガリホイール２本がアパートに帰って来ました。

１本はリムまで2/3ガリ重症
(歪み、クラックは無し)
もう１本はスポーク２本のみ軽症。

軽症ホイールは虫外してエア抜き、マスキング。

重症ホイールは部屋の中で、タイヤレバーでビード落として、タイヤ外しました。

ブリジストンのビードは硬い(汗)

コードレスベルトサンダー(秘)で、バリやエグレを落とし、
パテが食い付くように足付けしました。

補修にはキューブのホイールにも使った、

ジーナス8300
(GM-8300)

もう自分のアルミで実証済みなので。

カチカチになります。

盛って削る。基本ですが、
１日乾燥～削ると翌日パテ部分が凹んでる。

どうやら結構肉痩せが強い事がわかったので、
乾燥時間を３日くらい取ってから削るようにしました。

計７回盛る～削るを繰り返し

リムの形状は自分の感覚で復元。

外枠に細切りPP板を使ったり、
結構苦労しました。

チラシと新聞紙でマスキング。

職が「丸い製品の包装」なので、
ここらへんは楽勝？でした

タイヤを外した方は１本丸塗り。

足付けをしっかりと。

塗装前掃除と脱脂をしっかりして、メタルプライマーで薄く１コート。

乾燥したら、
カラーはイサムのエアーウレタン(２液)
ロスホワイトにて。

キューブと同じです。

タイヤマスキングの方は部分塗装からボカシてミストを擦り落とし、

２本ともコンパウンドで磨きました。

タイヤはスタンド勤務の先輩に組んでもらって、完成！

結構盛って削ってやったので、バランス取り心配してましたが、

ほとんどズレもなく良かったでした。


無事本日バモスに装着しました。