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レジスター3を入れた。トルクモリモリ
レジスター2に替えた。スムーズ感はあるが、トルクは落ちた感。
レジスター3に戻した。良い感じ
レジスター4に替えた。あれ？3より良い感じ。
もう4で良いと思っている

スーパーチャージャープーリー変えて、
インタークーラーつけたのに、
これを忘れてた。
手持ちの4つで試してみよう！

サンバーはエンジン修理後1000kmチョイなのでオイル交換




🔔🍎は運転席側ドア開閉時にペキッと音が聞こえるので確認すると、ヒンジのネジが緩んでいました。40のトルクスで増し締めしました。

お盆に実家に帰って、兄(整備士)の力を借りて、ほぼ兄の手でスーチャ載せ替えました。
30万キロ使ったスーチャはベアリングアウトみたいです。
買った90,000キロ使用のスーチャは、旧スーチャオイル抜いて、トヨタのスーチャオイルを60ccほど替えました。

ぎゅうぎゅうやなぁ。


中古スーパーチャージャーAMR500


新旧スーパーチャージャー


使ったスーチャオイル

先日、高速インターから合流までの加速を撮影。700km走ったしナラシ終了にしました。

https://youtu.be/9aX0kS0Orrc?si=1P5htPYiDEaO2h2a